Bremssattel hinten
Hallo zusammen,
nach 10 Jahren Standzeit versuche ich unser Erbstück wieder flott zu bekommen. Der Ro 80 widersetzt sich dem intensiver als gedacht.
Die Bremsen vorne waren fest, die Kolben bis zur Dichtung hin verrostet. Mit dem im Shop erhältlichen ‚Rep.Satz Bremssattel vorne mit Kolben‘ und neuen Belägen konnte ich die wieder flottbekommen.
Für die Hinterachse hatte ich mir den ‚Dichtungssatz Bremssattel hinten‘ und Beläge bestellt.
Leider musste ich bei der Demontage der Reifen feststellen, dass das Teil schon ziemlich verrostet ist. Aktuell wirkt an den Schrauben noch WD40 ein. Somit kann ich nicht sicher sagen wie die Kolben und der Rest aussehen.
Die Kolben müssten passen:
https://www.nsu-autoteile.com/product_info.php?info=p2459_kolben-38mm-fuer-festsaettel-vorne-nsu-1000--1100--1200--tt--tts.html
Andreas Meyer hat geschreiben: Ro 80 hinten = NSU 1000/TT/TTS vorne.
Der Preis ist knackig. Da versuche ich lieber zuerst einmal die Instandsetzung.
Kann mir jemand eine alternative Quelle nennen oder ist einer bereit mir einen überholten Sattel (links und rechts) verkaufen?
Danke und viele Grüße,
Alexander
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Bild ©Bremssattel hinten
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Comments
In reply to Sooo schlimm sehen die nicht… by Arne Kunstmann
Danke für die Unterstützung.
Die Dinger sehen nach der Entrostung nicht schlecht aus. Leider sind die Kolben so fest gerostet, dass die sich mit Pressluft nicht ausdrücken lassen. WD40 konnte hier auch keine Wunder bewirken. Der Bund für die Dichtmanschetten ist ebenfalls weggerostet, sodass ich auf jeden Fall neue Kolben benötige.
Ich werde es mit einer Bremspumpe oder Fettpresse versuchen.
An die 40er Bremssattel von VW traue ich mich noch nicht ran. Ich scheue die Diskussion mit dem TÜV.
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Die Sättel sehen doch top aus, das ist das Neu ja noch nicht von ab! ;-)
03/70 Cosmoblau 07/70 Gletscherweiß 06/72 Lotosweiß 01/73 Spanischgrün 10/74 Bananagelb
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Sooo schlimm sehen die nicht aus... Wenn's doch nix wird, ich habe bereits öfters No Name Bremssättel von eBay für den VW 1303 in den Ro80 hinten eingebaut, die sind für unter €100,-- das Paar zu haben. Zu beachten ist das der Käfer 40mm Kolben hat, der Ro80 hat hinten original 38mm. Mein Wagen hat seit langem hinten ATE Bremssättel mit 40mm Kolben, das wusste ich erst gar nicht! Erst als ich die mal überholen wollte stellte ich fest das die neuen 38mm Kolben nicht passten... Im normalen Alltagsbetrieb machte sich die theoretisch stärkere Bremsleistung von ca. 15 % nicht bemerkbar, seit ich die Bremsscheiben aus der Club Nachfertigung mit Asbest freien Klötzen fahre erst Recht nicht. Vorne fahre ich originale Scheiben von VAG mit Asbest haltigen original Klötzen, nun stimmt die Bremskraftverteilung vorne / hinten wieder ganz genau, den Heini vom TÜV hat's auch bestens gefallen...
Unfallgepflegt und Scheckheftfrei!