Frage zu Tankanzeige und Tankgeber

Hallo zusammen,

ich bin ganz zufällig zu einem echt schönem 1973er Ro80 gekommen. Eine Bekannte von mir hat das Auto geerbt und nach ewigen Hin und Her hat man sich dann entschieden, es zu veräußern. Ich hatte Glück und konnte es zu einem fairen Kurs kaufen. Über eher Kurz als Lang werde ich es auch wieder verkaufen müssen, weil ich das Geld eigentlich gar nicht flüssig habe. Vorher würde ich aber noch zwei, drei Kleinigkeiten wieder auf Vordermann bringen wollen. Möglicherweise finden sich hier ein paar Kundige..

Mir als Elektroniker sollte die Tankanzeige eigentlich gar keine Rätsel aufgeben, trotzdem kriege ich es nicht hin:

Die Anzeige zeigte ursprünglich überhaupt nichts an, der Zeiger bewegte sich kein Stück vom linken Rand weg. Nach Ausbau der Instrumenteneinheit und Demontage der Tankanzeige stellte sich heraus, daß der Zeiger komplett verbogen war und festklemmte. Das konnte ich ganz gut richten und das Instrument ist wohl auch in Ordnung. Nach Einbau zeigt es allerdings immer "voll" an.

Dann habe ich mir gestern den Tankgeber vorgenommen und zerlegt (sehr schöne Konstruktion!): der sieht aber gut aus und funktioniert auch.

Die Kabelage nach vorne scheint auch zu passen: ziehe ich den Tankgeber aus dem Tank raus, leuchtet das Reserve-Lämpchen, aber der Zeiger bleibt oben. Ziehe ich den Stecker von der Anzeige ab, geht die ordnungsgemäß auf "leer".

Wenn ich statt Tankgeber ein Potentiometer an das Meßinstrument anschließe, läßt sich der Zeiger wunderbar einstellen: der Bereich von 0..4 kOhm deckt in etwa von "leer" bis "voll" ab. Wenn ich den Tankgeber ausbaue und von Hand verschiebe, variiert der im Bereich von 10..90 Ohm, also völlig anders als es das Instrument braucht. (Ich mußte die Anschlüsse allerdings wie hier im Forum beschrieben mit Silberleitlack wieder in Ordnung bringen). Für mich sieht der Tankgeber vollkommen in Ordnung aus. Aber warum ist dessen Widerstandswert so vollkommen anders als es die Tankanzeige braucht?

Gibt es verschiedene Varianten von Tankgebern bzw. Anzeigeinstrumenten? Ich habe den Verdacht, daß die Instrumententafel in den letzten Jahren getauscht wurde, denn der km-Stand des Wagens ist von 2021 bis 2023 lt. TÜV-Bericht von 22.000km auf 400km gewandert und ich kann mir nicht vorstellen, daß man mit dem Auto in zwei Jahren knapp 80.000km gefahren ist. Warum da was getauscht wurde, konnte ich leider nicht herausfinden..

Vielen Dank für Eure Antworten,

Thomas