Rückschlagventil Öldosierpumpe + Ventil + Muttern Krümmer

Hallo zusammen, 

ich habe noch einen 69ziger Ro80. Dieser zeigt seit einiger Zeit eine Ölverdünnung durch Benzin. 

Ich hatte zuerst ein überlaufen des Vergaser im Verdacht. Aber es kommt entweder durch die Benzinpumpe 

oder durch die Öl Dosierpumpe. Die Membrane der Benzinpumpe tausche ich in den nächsten Tagen. Die letzten Modelle des Ro80 hatten an der Öldosierpumpe in der Hohlschraube ein

integriertes Rückschlagventil. Leider gibt es das nicht mehr. Ich habe schon etwas im Internet geforscht, 

es gibt wohl ähnliche aus dem Turbolader Bereich die dort passen könnten. Meine Frage ist, hat jemand vielleicht 

noch ein orginal Rückschlagventil oder kann man dies nachbauen?

Falls jemand eine genaue Zeichnung hat, würde ich einmal probieren soetwas zu drehen bzw. zu fräsen.

Das orginalteil sieht schon schicker aus als das verbaute Ventil in der Leitung. 

Dann sind noch meine Ventile in der Vakuumpumpe undicht. Hat jemand eine Idee, was man als Ersatz einbauen kann?

Im Clublager habe ich keine Ventile mehr gefunden. 

Dadurch ist das einbauen relativ schwer, das sich der Stößel sofort zurück zieht. 

Letzte Frage, ich hatte ja das Problem mit dem Krümmerflansch. Diesen habe ich nun gerichtet und plan geschliffen. 

Die neuen Dichtungen aus dem Club Lager sind nun wesentlich dicker aus die alten. Ich denke nun wird es dicht. 

Ich möchte noch neue Muttern nehmen, was wäre hier die beste Wahl und gibt es ein vorgeschriebenes Drehmoment??

Viele Grüße

Benjamin