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Forum und Marktplatz

In unserem stark frequentierten Forum tauschen wir uns zu Themen rund um Ro 80 und Clubleben aus.
Eine Registrierung für den Login ist auch ohne Clubmitgliedschaft möglich.

 

Hallo,

brauche für meinen RO Sicherheitsgurte vorne.

Im Netz gibt es da einige wenige Anbieter für neue Gurte, auch bei E-Bay.

Kann mir da jemand eine Empfehlung geben?

Gruß Stefan

 

Hallo Sefan.

Ich habe "damals" bei Stevens gekauft, Dreipunkt vorne mit Peitsche 30cm. Hinten "nur" Beckengurte.

 

https://stevens-shop.de/Sicherheitsgurt-Dreipunkt-Automatic-Standard/HSG500x1.1

 

Alternativ geht hier sogar eine erweiterte Konfiguration:

https://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/fahrzeugauswahl/konfigurator2.html

 

Allgemeine Hinweise, zu Montagepunkten hinten (ausführlicher Kommentar von Aandreas Meyer):

https://archive.ro80club.org/forum/karosserie/der-ro-fordert-mich-gerade

 

TIPP: Achtung, die Befestigung ist zöllig nicht metrisch, mitunter ist die Verwendung der bereits vorhandenen Befestigungen / Abstandshülsen / Scheiben besser geeignet, oder eine Kombi aus alt und neu.

 

Gibt's preisgünstig bei Autoteile Thimm in Winsen / Aller: 05143 / 666116.

 

Hallo, ich bräuchte einen funktionsfähigen Vergaser 32 DDITS mit Kühlwasser beheizter Startautomatik.

Kann mir da jemand helfen?

MfG

Stefan

 

 

Im Downloadbereich befindet sich eine Beschreibung des Tankgebers n.A. für den Tank mit dem seitlichen Auslauf. Hat jemand Fotos vom Innenleben der alten Version mit dem Saugrohr und dem Sieb?

 

Weiter wankeln!

 

Joachim

 

Hallo Joachim,

 

deine Frage ist zwar schon älter, vielleicht sind die beiden Fotos aber doch noch von Interesse.

 

Viele Grüße

,
 

Zwischenzeitlich habe ich erfahren (siehe Elektrik / Schaltplan für Tankanzeige), dass es ein Sieb am Tankgerät geben soll, wie Joachim ja auch geschrieben hat. Nur: wie sieht das aus, wo sitzt es und woher bekomme ich es? 

Erstens muss ich mein Tankgerät ergänzen und zweitens die von mir hier eingestellten Fotos berichtigen.

Viel Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise.

 

Seit 2009 findet in Neumarkt/ Oberpfalz ein Oldtimertreffen statt ( https://oldtimertreffen-neumarkt.de/hp1/Startseite.htm ). Zwischen 600 und 700 Teilnehmerfahrzeuge drängen sich zwischenzeitlich in der Altstadt, mehr als 20.000 Gäste strömen regelmäßig ins Stadtzentrum und säumen die Strecke der Oldtimer-Rundfahrt durch den Landkreis. Das Treffen findet dieses Jahr am 28. Juni 2026 statt. Im Parc Fermé d’Elégance steht am Rathausplatz heuer der Kreiskolbenmotor im Mittelpunkt. Als Zeitzeugen werden die ersten Wankel-Pkw der Marken Mazda und NSU sowie Zweiräder der Marken Herkules und Norton präsentiert.

 

Vielleicht finden sich ja auch einige Clubmitglieder mit Ihren Fahrzeugen dort ein. In den letzten Jahren war ich immer der Einzige.

 

Bernhard

 

Hallo Bernhard,

ich wohne nur ca. 75 km entfernt; Nähe Regensburg, und habe das Neumarkter Oldtimertreffen bisher nicht registriert.

Ich kann jetzt noch nichts entscheiden, aber Lust hätte ich schon.

Ich versuche mal, auch Mitglieder im Großraum Regensburg/Neumarkt zu aktivieren; ich kenne leider niemand persönlich... 

Bisher bin ich bei Club-Treffen immer der Einzige. 

Da die Anmeldefrist bis 19.6. läuft, könnte mein Plan aufgehen...

 

Gruß

 

Hans 

 

Hallo Hans,

 

danke. Schaun wir mal was sich zusammenfindet.

 

Hallo. Bin aus dem Raum Schwandorf und suche jemanden der wo schon mal die 4 Federbeine schon mal gemacht hat der wo mir behilflich sein kann um die 4  Federbeine komplett neu zu machen. Was man dafür alles braucht !!!

Mfg.Stiev

 

Biete Sitzgarnitur braun Kunstleder komplett

aus Ro80 BJ. 72 jagdgrün

Sitzflächen müssen neu gepolstert werden

Angebot gültig bis Mitte April 2026  -  PLZ 67xxx

Peter Neu

06323-988406

0157-50709944

 

Liebe Mitglieder!

Ein letztes Mal versuche ich Sie hier auf die aktuelle Ausgabe des Wankel-Journals neugierig zu machen. Nach 45 Ausgaben gehe ich in "Redakteurs-Rente" und möchte mich an dieser Stelle bei allen Leserinnen und Lesern für das Interesse an unserem Club-Magazin bedanken! Das Wankel-Journal wird nun unter der Leitung von Walter Till wie gewohnt weitergeführt.

Themen in diesem Heft:

  • Mit dem Ro 80 auf den Vulkan
  • Der skurile Pizza-Flitzer
  • Wankel-Motor "Made in China"
  • SevenStock27 - Das größte Wankel-Treffen weltweit
  • uvm.

Vielen Dank und beste Grüße

Heiko Rossnagel

 

Vor einiger Zeit wurde ich von einem markenunabhängigen Oldtimerclub gefragt, ob ich einen Vortrag über den Ro 80 halten möchte. Ich fühlte mich ziemlich inspiriert und machte mich an die Arbeit. Gestern war es dann soweit: Ich hielt den Vortrag vor dem Oldtimerclub „De Oetloatklep” (Das Auspuffventil...). Ich hatte ihn um die folgenden Themen herum aufgebaut:
 

·Einführung
·Felix Wankel
·NSU
·Kennenlernen von NSU und Wankel
·Projekt Ro 80: der Motor
·Projekt Ro 80: die Karosserie
·Projekt Ro 80: die Technik
·Markteinführung und Crash
·Untersuchung und Lösung
·Status des Wankelmotors heute
·Fahren eines Ro 80
·Der „Ro 80 Club International”
·Mein Ro 80


Es war ein unterhaltsamer Abend für ein sehr interessiertes und aufmerksames Publikum von etwa 35 Personen.
Wieder einmal wurden viele Ro 80-Mythen entlarvt!

 

Super Pieter! Unser Missionar in den Niederlanden!

 

lg Gunter

 

Liebe Ro-Freunde, für alle, die ihr Niederländisch ein wenig üben möchten :-)

 

Bericht vom Club über diesen Vortrag

 

Moin und so,

Ich kann mich noch schwach erinnern das es eine versteckte Kodierung gibt anhand derer zu erkennen ist welche Dichtleisten verbaut sind. Eine farbige Markierung im Wasserflansch der ersten Trochoide oder sowas war das, weiß jemand mehr?

 

Supi, ich guck gleich mal. Mein Neuerwerb hat einen von außen nicht sichtbaren blauen Farbklecks in der Kühlwasser Führung der vorderen Trochoide unter dem Flansch mit den Schlauchstutzen. Von selber kommt der da nicht hin... Es sind übrigens 1980er Trochoiden, da sollten doch die neuesten Leisten drin sein?

 

Das Gussdatum der Trochiode wird nichts darüber sagen, was darin verbaut ist. Man möchte das denken, doch häufig war es doch so, dass kostengünstig instandgesetzt, sprich vorhandenes Material aufgebraucht wurde. Da kannst Du die alte Exzenterwelle, Kolbenlager, Standdichtungen und ganz übertrieben gesagt selbst noch die Kohle-Antimon Leisten dirn finden.
Schau mal in die technischen Änderungen von NSU, da steht häufig sinngemäß: "sofern die alten Komponenten noch intakt oder verfügbar sind, sind die Neuerungen nicht zu verbauen"

 

49. Oldtimer Meeting in Baden-Baden vom 10.07. - 12.07.2026

 

Das Oldtimer Meeting in Baden-Baden ist immer einen Besuch wert. Es stehen im Kurgarten weit über 300 historische Fahrzeuge bis Baujahr 1979. Ich werde einen 76er Ro80 sowie einen Mazda RX7 ausstellen. Ein tolles Rahmenprogramm rundet das Treffen ab, Ehrenmarke ist dieses Jahr BMW.

 

Edit FM:

Anschrift, Öffnungszeiten, Eintrittspreise und Anmeldeunterlagen siehe:   www.oldtimer-meeting.de

 

Hallo

Habe viele Ro 80 Teile abzugeben

Einfach fragen was benötigt wird

015203529936

Christ

 

Edit FM: Standort ist 88430 Rot a. d. Rot

 

 

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026 !

 

 

Unser Wintertreffen findet im Raum Lübeck / Ostsee statt. Die Umgebung wurde jahrhundertelang durch die Hanse geprägt und liegt nahe der Ostsee.

Die Endmoränen der letzten Eiszeit und viele Seen geben der Landschaft ihr Erscheinungsbild. Ausgangspunkt ist die kleine Gemeinde Strenglin. Bis heute ist das Gemeindegebiet ländlich strukturiert und durch die Landwirtschaft in der Erscheinung geprägt. 

 

Wir haben ein Zimmerkontingent im Hotel „Strengliner Mühle“ reserviert. Bucht bitte selbst unter dem Stichwort „Ro 80 Club“!

 

Strengliner Mühle KG

Landhotel  I  Restaurant

Mühlenstraße 2

D- 23820 Pronstorf-Strenglin

 tel:         +49 (0)4556- 99 70 99

email:  @email

web:     www.strenglinermuehle.de

 

Pauschalangebot „Gruppen- Spaß- Wochenende“ ( für 3 Nächte )

zum Preis von 

€ 254,00 pro Person im Doppelzimmer -Standard- ,

 € 269,00 pro Person im Doppelzimmer -Superior- ( mit Balkon/ Terrasse ),

€ 314,00 pro Person im Einzelzimmer -Standard-

Im Preis enthalten sind:

·                    3 Übernachtungen in komfortablen Zimmern 

·                    Täglich reichhaltiges Holsteiner Landfrühstück vom Buffet

·                    Begrüßungscocktail am Samstagabend

·                    Am Samstagabend ein rustikales „Holsteiner Bratkartoffelbuffet“

·                    Am Sonntagabend ein 3- Gang- Menü (3 Hauptgänge zur Wahl)

·                    Freie Nutzung des Wellnessbereiches „AUSZEIT“- Insel

·                    Kostenfreie Parkplätze am Haus

 

Verlängerung und/oder Verkürzung der Übernachtungsdauer sind möglich.

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026. Danach können die Verfügbarkeit und der Preis nicht mehr garantiert werden.

 

Vorläufiges Programm:

 

Freitag 13.2.26

 

Anreise ins Hotel Strengliner Mühle

Für die bereits Anwesenden besteht die Möglichkeit, die nahe gelegene Vicelinkirche in Pronstorf zu besichtigen.

 

 Ca. 18.30Uhr gemeinsames Abendessen à la carte im Hotel (Das Essen ist nicht im Pauschalangebot enthalten.)

 

Samstag 14.2.24

 

Nach dem Frühstück  starten wir nach Lübeck, Abfahrt 9.30 Uhr, dort besuchen wir das Hansemuseum.

www.hansemuseum.eu

Anschließend Gelegenheit zum Mittagessen. 

Ab 14 Uhr gibt es eine Stadtführung; wir lassen uns auf dieser klassischen Tour alle wichtigen Sehenswürdigkeiten und die schönsten Plätze der Hansestadt zeigen.

Danach z.B. Besuch bei Niederegger Marzipan.  www.niederegger.de/cafe-niederegge…

 

Rückfahrt zum Hotel

„Holsteiner Bratkartoffelbuffet“ abends im Hotel

 

Sonntag 15.2.26

 

9: 15 Uhr Fahrt nach Timmendorf mit Besuch des Sealife Centers, der spannenden Reise in die Unterwasserwelt www.visitsealife.com/timmendorfer-…

Gelegenheit zum Mittagessen

14.00 Uhr: Fahrt nach Lübeck Herrenwyk, dort besuchen wir das Industriemuseum.  

In der Ausstellung bekommen wir im Rahmen einer Führung die Geschichte des Hochofenwerkes Lübeck und seiner Arbeiter sowie der Industrialisierung Lübecks gezeigt.  www.industriemuseum-herrenwyk.de/ausstellungen

Rückfahrt über den Pariner Berg und Gelegenheit zum Besuch des Bismarckturms mit toller Aussicht auf Lübeck.

 

18: 30 Uhr gemeinsames Abendessen im Hotel

 

Montag 16.2.26

 

Gemeinsames Frühstück im Hotel , Heimreise.

 

Die Teilnahme am Treffen ist nur mit Anmeldung möglich.

Zum Anmeldeformular

 

Steffen Hofmann und Ursula Rudolf

@email

 

Hallo Steffen

 

Schon etwas mehr bekannt vom Winter treffen?

 

Fr.Gr.

Rinus Slippens

Maarn NL

 

von der Tochter eines verstorbenen Mitglieds:

"Mein Vater kaufte das Fahrzeug als Neufahrzeug und fuhr es einige Jahre.
Dann legte er es still und lagerte es gut geschützt in seiner Firma ein.
Ende der 80-er wurde es wieder in Betrieb genommen, und Vati nutzte es neben seinem Hauptfahrzeug aus Liebe zum RO :-)

Er ließ es ständig instandsetzen und überholen, wenn etwas war und die Kosten überschaubar waren.
Zum Ende seines Lebens war das Fahrzeug ständig in seinem Carport, damit - wenn er Lust darauf hatte - es nutzen konnte."

 

Hallo zusammen,

bei meinen Ro (Bj. 74) ist kein Radio verbaut, ich würde ggf. eines nachrüsten.

In einer Preisliste von 1972 werden aufgeführt:

  • Radio Frankfurt und
  • Radio Köln, beide Blaupunkt.

In einer Preisliste 1968 werden noch die beiden Becker "Europa" und "Grand Prix" erwähnt.

Alle Modelle sind LMKUU, der damalige Standard.

Hat jemand Fotos, evtl. Modellnummern oder sonstige Bezeichnungen zur Identifikation der Blaupunkt-Radios? Wechselten die Versionen je nach Herstellungs-/Baujahr?

VG - Ernst Steppeler

 

Hallo Arne,

 

Blaupunkt Köln sowie Becker Grand-Prix gabs ab Werk, beide hatten Sendersuchlauf. 

 

Meistens wurde jedoch nur der Blaupunkt Frankfurt bestellt, ohne Sendersuchlauf. Der Europa war das vergleichbare Radio von Becker. 

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Ernst,

 

bei den Radios wurde fast jedes Jahr irgendwas geändert. Während die Becker Radios äußerlich weitgehend unverändert aussahen, wurden die Blaupunkt Radios auch optisch mehrfach geändert. Beim Frankfurt wurde die Skala mehrfach geändert, beim Köln auch die Tasten (anfangs Chrom).

Die Becker Radios sind vom Klang her besser, aber auch reparaturanfälliger und in der Anschaffung deutlich teurer. 

 

Viele Grüße
Andreas

 

Hallo,

brauche für meinen RO Sicherheitsgurte vorne.

Im Netz gibt es da einige wenige Anbieter für neue Gurte, auch bei E-Bay.

Kann mir da jemand eine Empfehlung geben?

Gruß Stefan

 

Hallo Sefan.

Ich habe "damals" bei Stevens gekauft, Dreipunkt vorne mit Peitsche 30cm. Hinten "nur" Beckengurte.

 

https://stevens-shop.de/Sicherheitsgurt-Dreipunkt-Automatic-Standard/HSG500x1.1

 

Alternativ geht hier sogar eine erweiterte Konfiguration:

https://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/fahrzeugauswahl/konfigurator2.html

 

Allgemeine Hinweise, zu Montagepunkten hinten (ausführlicher Kommentar von Aandreas Meyer):

https://archive.ro80club.org/forum/karosserie/der-ro-fordert-mich-gerade

 

TIPP: Achtung, die Befestigung ist zöllig nicht metrisch, mitunter ist die Verwendung der bereits vorhandenen Befestigungen / Abstandshülsen / Scheiben besser geeignet, oder eine Kombi aus alt und neu.

 

Gibt's preisgünstig bei Autoteile Thimm in Winsen / Aller: 05143 / 666116.

 

Hallo, ich bräuchte einen funktionsfähigen Vergaser 32 DDITS mit Kühlwasser beheizter Startautomatik.

Kann mir da jemand helfen?

MfG

Stefan

 

 

Im Downloadbereich befindet sich eine Beschreibung des Tankgebers n.A. für den Tank mit dem seitlichen Auslauf. Hat jemand Fotos vom Innenleben der alten Version mit dem Saugrohr und dem Sieb?

 

Weiter wankeln!

 

Joachim

 

Hallo Joachim,

 

deine Frage ist zwar schon älter, vielleicht sind die beiden Fotos aber doch noch von Interesse.

 

Viele Grüße

,
 

Zwischenzeitlich habe ich erfahren (siehe Elektrik / Schaltplan für Tankanzeige), dass es ein Sieb am Tankgerät geben soll, wie Joachim ja auch geschrieben hat. Nur: wie sieht das aus, wo sitzt es und woher bekomme ich es? 

Erstens muss ich mein Tankgerät ergänzen und zweitens die von mir hier eingestellten Fotos berichtigen.

Viel Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise.

 

Seit 2009 findet in Neumarkt/ Oberpfalz ein Oldtimertreffen statt ( https://oldtimertreffen-neumarkt.de/hp1/Startseite.htm ). Zwischen 600 und 700 Teilnehmerfahrzeuge drängen sich zwischenzeitlich in der Altstadt, mehr als 20.000 Gäste strömen regelmäßig ins Stadtzentrum und säumen die Strecke der Oldtimer-Rundfahrt durch den Landkreis. Das Treffen findet dieses Jahr am 28. Juni 2026 statt. Im Parc Fermé d’Elégance steht am Rathausplatz heuer der Kreiskolbenmotor im Mittelpunkt. Als Zeitzeugen werden die ersten Wankel-Pkw der Marken Mazda und NSU sowie Zweiräder der Marken Herkules und Norton präsentiert.

 

Vielleicht finden sich ja auch einige Clubmitglieder mit Ihren Fahrzeugen dort ein. In den letzten Jahren war ich immer der Einzige.

 

Bernhard

 

Hallo Bernhard,

ich wohne nur ca. 75 km entfernt; Nähe Regensburg, und habe das Neumarkter Oldtimertreffen bisher nicht registriert.

Ich kann jetzt noch nichts entscheiden, aber Lust hätte ich schon.

Ich versuche mal, auch Mitglieder im Großraum Regensburg/Neumarkt zu aktivieren; ich kenne leider niemand persönlich... 

Bisher bin ich bei Club-Treffen immer der Einzige. 

Da die Anmeldefrist bis 19.6. läuft, könnte mein Plan aufgehen...

 

Gruß

 

Hans 

 

Hallo Hans,

 

danke. Schaun wir mal was sich zusammenfindet.

 

Hallo. Bin aus dem Raum Schwandorf und suche jemanden der wo schon mal die 4 Federbeine schon mal gemacht hat der wo mir behilflich sein kann um die 4  Federbeine komplett neu zu machen. Was man dafür alles braucht !!!

Mfg.Stiev

 

Biete Sitzgarnitur braun Kunstleder komplett

aus Ro80 BJ. 72 jagdgrün

Sitzflächen müssen neu gepolstert werden

Angebot gültig bis Mitte April 2026  -  PLZ 67xxx

Peter Neu

06323-988406

0157-50709944

 

Liebe Mitglieder!

Ein letztes Mal versuche ich Sie hier auf die aktuelle Ausgabe des Wankel-Journals neugierig zu machen. Nach 45 Ausgaben gehe ich in "Redakteurs-Rente" und möchte mich an dieser Stelle bei allen Leserinnen und Lesern für das Interesse an unserem Club-Magazin bedanken! Das Wankel-Journal wird nun unter der Leitung von Walter Till wie gewohnt weitergeführt.

Themen in diesem Heft:

  • Mit dem Ro 80 auf den Vulkan
  • Der skurile Pizza-Flitzer
  • Wankel-Motor "Made in China"
  • SevenStock27 - Das größte Wankel-Treffen weltweit
  • uvm.

Vielen Dank und beste Grüße

Heiko Rossnagel

 

Vor einiger Zeit wurde ich von einem markenunabhängigen Oldtimerclub gefragt, ob ich einen Vortrag über den Ro 80 halten möchte. Ich fühlte mich ziemlich inspiriert und machte mich an die Arbeit. Gestern war es dann soweit: Ich hielt den Vortrag vor dem Oldtimerclub „De Oetloatklep” (Das Auspuffventil...). Ich hatte ihn um die folgenden Themen herum aufgebaut:
 

·Einführung
·Felix Wankel
·NSU
·Kennenlernen von NSU und Wankel
·Projekt Ro 80: der Motor
·Projekt Ro 80: die Karosserie
·Projekt Ro 80: die Technik
·Markteinführung und Crash
·Untersuchung und Lösung
·Status des Wankelmotors heute
·Fahren eines Ro 80
·Der „Ro 80 Club International”
·Mein Ro 80


Es war ein unterhaltsamer Abend für ein sehr interessiertes und aufmerksames Publikum von etwa 35 Personen.
Wieder einmal wurden viele Ro 80-Mythen entlarvt!

 

Super Pieter! Unser Missionar in den Niederlanden!

 

lg Gunter

 

Liebe Ro-Freunde, für alle, die ihr Niederländisch ein wenig üben möchten :-)

 

Bericht vom Club über diesen Vortrag

 

Moin und so,

Ich kann mich noch schwach erinnern das es eine versteckte Kodierung gibt anhand derer zu erkennen ist welche Dichtleisten verbaut sind. Eine farbige Markierung im Wasserflansch der ersten Trochoide oder sowas war das, weiß jemand mehr?

 

Supi, ich guck gleich mal. Mein Neuerwerb hat einen von außen nicht sichtbaren blauen Farbklecks in der Kühlwasser Führung der vorderen Trochoide unter dem Flansch mit den Schlauchstutzen. Von selber kommt der da nicht hin... Es sind übrigens 1980er Trochoiden, da sollten doch die neuesten Leisten drin sein?

 

Das Gussdatum der Trochiode wird nichts darüber sagen, was darin verbaut ist. Man möchte das denken, doch häufig war es doch so, dass kostengünstig instandgesetzt, sprich vorhandenes Material aufgebraucht wurde. Da kannst Du die alte Exzenterwelle, Kolbenlager, Standdichtungen und ganz übertrieben gesagt selbst noch die Kohle-Antimon Leisten dirn finden.
Schau mal in die technischen Änderungen von NSU, da steht häufig sinngemäß: "sofern die alten Komponenten noch intakt oder verfügbar sind, sind die Neuerungen nicht zu verbauen"

 

49. Oldtimer Meeting in Baden-Baden vom 10.07. - 12.07.2026

 

Das Oldtimer Meeting in Baden-Baden ist immer einen Besuch wert. Es stehen im Kurgarten weit über 300 historische Fahrzeuge bis Baujahr 1979. Ich werde einen 76er Ro80 sowie einen Mazda RX7 ausstellen. Ein tolles Rahmenprogramm rundet das Treffen ab, Ehrenmarke ist dieses Jahr BMW.

 

Edit FM:

Anschrift, Öffnungszeiten, Eintrittspreise und Anmeldeunterlagen siehe:   www.oldtimer-meeting.de

 

Hallo

Habe viele Ro 80 Teile abzugeben

Einfach fragen was benötigt wird

015203529936

Christ

 

Edit FM: Standort ist 88430 Rot a. d. Rot

 

 

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026 !

 

 

Unser Wintertreffen findet im Raum Lübeck / Ostsee statt. Die Umgebung wurde jahrhundertelang durch die Hanse geprägt und liegt nahe der Ostsee.

Die Endmoränen der letzten Eiszeit und viele Seen geben der Landschaft ihr Erscheinungsbild. Ausgangspunkt ist die kleine Gemeinde Strenglin. Bis heute ist das Gemeindegebiet ländlich strukturiert und durch die Landwirtschaft in der Erscheinung geprägt. 

 

Wir haben ein Zimmerkontingent im Hotel „Strengliner Mühle“ reserviert. Bucht bitte selbst unter dem Stichwort „Ro 80 Club“!

 

Strengliner Mühle KG

Landhotel  I  Restaurant

Mühlenstraße 2

D- 23820 Pronstorf-Strenglin

 tel:         +49 (0)4556- 99 70 99

email:  @email

web:     www.strenglinermuehle.de

 

Pauschalangebot „Gruppen- Spaß- Wochenende“ ( für 3 Nächte )

zum Preis von 

€ 254,00 pro Person im Doppelzimmer -Standard- ,

 € 269,00 pro Person im Doppelzimmer -Superior- ( mit Balkon/ Terrasse ),

€ 314,00 pro Person im Einzelzimmer -Standard-

Im Preis enthalten sind:

·                    3 Übernachtungen in komfortablen Zimmern 

·                    Täglich reichhaltiges Holsteiner Landfrühstück vom Buffet

·                    Begrüßungscocktail am Samstagabend

·                    Am Samstagabend ein rustikales „Holsteiner Bratkartoffelbuffet“

·                    Am Sonntagabend ein 3- Gang- Menü (3 Hauptgänge zur Wahl)

·                    Freie Nutzung des Wellnessbereiches „AUSZEIT“- Insel

·                    Kostenfreie Parkplätze am Haus

 

Verlängerung und/oder Verkürzung der Übernachtungsdauer sind möglich.

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026. Danach können die Verfügbarkeit und der Preis nicht mehr garantiert werden.

 

Vorläufiges Programm:

 

Freitag 13.2.26

 

Anreise ins Hotel Strengliner Mühle

Für die bereits Anwesenden besteht die Möglichkeit, die nahe gelegene Vicelinkirche in Pronstorf zu besichtigen.

 

 Ca. 18.30Uhr gemeinsames Abendessen à la carte im Hotel (Das Essen ist nicht im Pauschalangebot enthalten.)

 

Samstag 14.2.24

 

Nach dem Frühstück  starten wir nach Lübeck, Abfahrt 9.30 Uhr, dort besuchen wir das Hansemuseum.

www.hansemuseum.eu

Anschließend Gelegenheit zum Mittagessen. 

Ab 14 Uhr gibt es eine Stadtführung; wir lassen uns auf dieser klassischen Tour alle wichtigen Sehenswürdigkeiten und die schönsten Plätze der Hansestadt zeigen.

Danach z.B. Besuch bei Niederegger Marzipan.  www.niederegger.de/cafe-niederegge…

 

Rückfahrt zum Hotel

„Holsteiner Bratkartoffelbuffet“ abends im Hotel

 

Sonntag 15.2.26

 

9: 15 Uhr Fahrt nach Timmendorf mit Besuch des Sealife Centers, der spannenden Reise in die Unterwasserwelt www.visitsealife.com/timmendorfer-…

Gelegenheit zum Mittagessen

14.00 Uhr: Fahrt nach Lübeck Herrenwyk, dort besuchen wir das Industriemuseum.  

In der Ausstellung bekommen wir im Rahmen einer Führung die Geschichte des Hochofenwerkes Lübeck und seiner Arbeiter sowie der Industrialisierung Lübecks gezeigt.  www.industriemuseum-herrenwyk.de/ausstellungen

Rückfahrt über den Pariner Berg und Gelegenheit zum Besuch des Bismarckturms mit toller Aussicht auf Lübeck.

 

18: 30 Uhr gemeinsames Abendessen im Hotel

 

Montag 16.2.26

 

Gemeinsames Frühstück im Hotel , Heimreise.

 

Die Teilnahme am Treffen ist nur mit Anmeldung möglich.

Zum Anmeldeformular

 

Steffen Hofmann und Ursula Rudolf

@email

 

Hallo Steffen

 

Schon etwas mehr bekannt vom Winter treffen?

 

Fr.Gr.

Rinus Slippens

Maarn NL

 

von der Tochter eines verstorbenen Mitglieds:

"Mein Vater kaufte das Fahrzeug als Neufahrzeug und fuhr es einige Jahre.
Dann legte er es still und lagerte es gut geschützt in seiner Firma ein.
Ende der 80-er wurde es wieder in Betrieb genommen, und Vati nutzte es neben seinem Hauptfahrzeug aus Liebe zum RO :-)

Er ließ es ständig instandsetzen und überholen, wenn etwas war und die Kosten überschaubar waren.
Zum Ende seines Lebens war das Fahrzeug ständig in seinem Carport, damit - wenn er Lust darauf hatte - es nutzen konnte."

 

Hallo zusammen,

bei meinen Ro (Bj. 74) ist kein Radio verbaut, ich würde ggf. eines nachrüsten.

In einer Preisliste von 1972 werden aufgeführt:

  • Radio Frankfurt und
  • Radio Köln, beide Blaupunkt.

In einer Preisliste 1968 werden noch die beiden Becker "Europa" und "Grand Prix" erwähnt.

Alle Modelle sind LMKUU, der damalige Standard.

Hat jemand Fotos, evtl. Modellnummern oder sonstige Bezeichnungen zur Identifikation der Blaupunkt-Radios? Wechselten die Versionen je nach Herstellungs-/Baujahr?

VG - Ernst Steppeler

 

Hallo Arne,

 

Blaupunkt Köln sowie Becker Grand-Prix gabs ab Werk, beide hatten Sendersuchlauf. 

 

Meistens wurde jedoch nur der Blaupunkt Frankfurt bestellt, ohne Sendersuchlauf. Der Europa war das vergleichbare Radio von Becker. 

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Ernst,

 

bei den Radios wurde fast jedes Jahr irgendwas geändert. Während die Becker Radios äußerlich weitgehend unverändert aussahen, wurden die Blaupunkt Radios auch optisch mehrfach geändert. Beim Frankfurt wurde die Skala mehrfach geändert, beim Köln auch die Tasten (anfangs Chrom).

Die Becker Radios sind vom Klang her besser, aber auch reparaturanfälliger und in der Anschaffung deutlich teurer. 

 

Viele Grüße
Andreas