Skip to main content

Forum & market place

We use our heavily frequented forum to exchange ideas on topics related to the Ro 80 and club life.
Registration for login is even possible without club membership.

Of course, most of the writing here is in German. But feel free to use your own language. We will take care of the translation.

 

Der Stammtisch Südwest ist mit einem Ro80 auf der Messe, in Halle7 auf dem Messestand des ACI, vertreten.

Die Öffnungszeiten sind am Do. von 11.00 bis 19.00 Uhr und Fr. bis Sa. von 10.00 bis 18.00 Uhr.

 

The final issue of 2025, spanning 76 pages, once again offers a wide range of topics related to Wankel engines, the Ro 80, and club life. This should provide plenty of reading material for the holidays and the New Year, arriving in our members' mailboxes on time.

Happy reading, Merry Christmas, and a Happy New Year from

the editorial team

P.S.: A very special story ("The Little Prince"), created with great passion and effort, makes this issue even more special! Stay tuned!

 

Unsere diesjährige Herbstausfahrt führt uns vom 18.-20 September ins steirische Ennstal.

Nähere Informationen folgen noch.

 

Liebe Grüße

Andreas

Uhr

 

Hallo liebe Ro 80 Gemeinde,

bei meinem Ro 80 ist die Uhr defekt.

Wisst Ihr, wo man diese reparieren lassen kann?

Hat jemand von Euch vielleicht eine funktionierende zum verkaufen?

Im Clublager finde ich keine.

Lieben Dank für Eure Hilfe im Voraus,

Andreas

 

Hallo zusammen, 

 

überholte Uhren gibts im Clublager. Falls ihr mal irgendwas nicht im Shop findet, bitte einfach anfragen...

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Georg

Ja, ich habe noch überholte Uhren da, reicht dir eine Analoge Uhr?

Liebe Grüße

Andreas

 

Der Stammtisch Südwest ist mit einem Ro80 auf der Messe, in Halle7 auf dem Messestand des ACI, vertreten.

Die Öffnungszeiten sind am Do. von 11.00 bis 19.00 Uhr und Fr. bis Sa. von 10.00 bis 18.00 Uhr.

 

The final issue of 2025, spanning 76 pages, once again offers a wide range of topics related to Wankel engines, the Ro 80, and club life. This should provide plenty of reading material for the holidays and the New Year, arriving in our members' mailboxes on time.

Happy reading, Merry Christmas, and a Happy New Year from

the editorial team

P.S.: A very special story ("The Little Prince"), created with great passion and effort, makes this issue even more special! Stay tuned!

 

Unsere diesjährige Herbstausfahrt führt uns vom 18.-20 September ins steirische Ennstal.

Nähere Informationen folgen noch.

 

Liebe Grüße

Andreas

Uhr

 

Hallo liebe Ro 80 Gemeinde,

bei meinem Ro 80 ist die Uhr defekt.

Wisst Ihr, wo man diese reparieren lassen kann?

Hat jemand von Euch vielleicht eine funktionierende zum verkaufen?

Im Clublager finde ich keine.

Lieben Dank für Eure Hilfe im Voraus,

Andreas

 

Hallo zusammen, 

 

überholte Uhren gibts im Clublager. Falls ihr mal irgendwas nicht im Shop findet, bitte einfach anfragen...

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Georg

Ja, ich habe noch überholte Uhren da, reicht dir eine Analoge Uhr?

Liebe Grüße

Andreas

 

Unser Freundeskreis Österreich wird diese große österreichische Oldtimermesse auch in 2026 wieder bespielen.

Diesesmal mit dem neuen Messe-Anhänger!

 

 

 

Hallo Miteinander,

 

ich bin neu hier im Club, da ich mir letzt einen Ro 80 Bj 75 gekauft habe. 

Ich hab ihn komplett zerlegt, da einige Teile zu schweißen sind und er rundherum gerichtet werden soll.

Das Forum ist echt Klasse und hat mir bei einigen Punkten schon sehr geholfen.

 

Zur Zeit bin ich am Getriebe und hab die Kupplung demontiert.

Hier die Frage: Wie stark sind die Reibbeläge in neu bzw. nach Aufarbeitung? 

 

Mich würde das interessieren, damit ich weiß, ob ich eine neue Kupplungsscheibe brauche.

 

Schon vorab danke für eine Antwort.

 

Gruß Friedrich Wolz

 

 

 

Hallo fried,,

Die mechanische belastung auf kupplungscheibe ist klein,,,dabei nimmt der wandler alle kraft,,

 

Fg

Peter malfliet

 

Ich habe mal eine Kupplungsscheibe im Neuzustand gemessen.

Die Gesamtstärke liegt bei 7,8 mm.

 

Meist sind die Kupplungsscheiben nicht verschlissen, nur der Belag ist "verglast" und hat keinen Reibwert mehr,  was zu einer ruschenden Kupplung führt. Passiert relativ oft.

Einfach mal mit dem Fingernagel an dem Reibbelag kratzen dann merkt man das recht einfach ob die Oberfläche zu hart ist.

Bei Rückfragen gerne nochmal melden.

 

Jürgen Mohr

 

 

Liebe Mitglieder des RO 80 Stammtisches Südwest, 

wir laden zum Stammtisch am

Sonntag, 1. März 2026 um 11.30 Uhr ein.

Häffner Bräu

Salinenstraße 24 (Anfahrt über Straße „Am Brauhaus“)

74906 Bad Rappenau

www.Brauerei-haeffner.de  (Hotel, Brauerei, Gasthof, Tagungszimmer, Parkplätze)

Programm: Mittagessen, Termine 2026, etc.

 

Für eine +/-Planung der Teilnehmer (wegen Größe des Nebenzimmers) bitten wir um Anmeldung bis spätestens 17 Februar 2026 per E-Mail E-Mail - Klick!

 

This issue revolves around – well, almost everything – of the Germans' favorite vacation destination: Italy!

  • 43rd International NSU Meeting in Italy
  • A Trip to Italy with the Ro 80
  • Special Features of the "Export Ro 80" for the Italian Market
  • Trabant Prototype with Wankel Engine Completed
  • Wankel Hovercraft HA5 Hoverhawk MK III W
  • 70 Years of NSU Lido in Cavallino, Italy
  • and much more.
 
 

Moin zusammen,

 

die Halle77 hat ihren modifizierten Ro auf den Prüfstand gestellt und mal richtig Gas gegeben:

https://youtu.be/PBnbAqGf06E?si=mkP8nY4Q3hZR5CLJ&t=2340

 

Gruß,

--Jens

 

Ich wünsche der Halle 77, die natürlich mit ihrem Ro 80 machen kann, was sie will, als kommerzielles Unternehme viel Misserfolg und negatives Kundenfeedback! Ich möchte sowas nicht sehen. Ist nur meine Meinung.

 

Geht mir genauso, der Ro80 als gesamtes ist legendär und sollte so bleiben wie er ist. Kleine Modifikationen sind für mich OK, mein Wagen hat auch einige unbedeutende Verbesserungen erfahren die seinen Gebrauchswert steigern. Für das was diese Bastelbude da macht ist der Ro80 nicht das richtige Auto, es ist einfach nur schade drum! Hoffentlich taucht der nie in Hamburg auf...

 

In diesem Video stellen wir euch den NSU Ro 80 vor – ein Auto, das den Ursprung des späteren Audi-Slogans „Vorsprung durch Technik“ geprägt hat. Ein mutiger Klassiker, der mit seinem Wankelmotor und seinem modernen Design seiner Zeit weit voraus war.

Das Fahrzeug gehört unserem Clubaktiven Christoph Kupfermann

 

TECHNO CLASSICA SALON® in den Messehallen Dortmund Donnerstag, 24. September bis Sonntag, 27. September 2026

Die Anmeldung für unseren Clubstand ist heute erfolgt, weitere Informationen folgen.

 

 

 

Es wird eine Karosserie vom Ro80 verkauft

im Auftrage  von Rudolf Beckel

die Karosserie stammt aus Frankreich.

Herr Michael Beckel hat diese vor Jahren gekauft.

vielleicht hat jemand daran Intresse.

 

E-Mail - Klick!

 

Adresse

Rudolf Beckel

Hammerstraße 12

01979 Lauchhammer

Tel.01732942833

 

 

Im Auftrag unseres Mitgliedes Geurt van Burken (Opheusden, Region Gelderland, NL):

Zum Verkauf stehen (Abholung bevorzugt, vor allem bei den sperrigen Teilen KEIN Versand):
 

Neuteile (NOS):

1 Vordertür rechts ohne Flugrost 
1 Hintertür links Blech Außenhaut ohne Flugrost 
 
1 Heckblech links ohne Flugrost.
1 Heckblech rechts ohne Flugrost
 
Hkz 3-polig Geprüft
Hkz 7-polig Geprüft
 
Nagelneuer original 2-Rohr Hauptschaldämpfer, zusamen mit nagelneuem Endschalldämpfer als Paket 2.750,00€
2 Rohr Nachschalldämpfer (original) nagelneu 850,00€
2 Rohr Hauptschalldämpfer (original) gebraucht 300,00€
1 Reaktorersatz (Nachbau)  725,00€
 
Neue Federbeinlagerung /Domlager 4 Stück
 
Servomotor (Unterdruckdose überholt wie original)
Schaltventil Kupplung
Türbleche für alle Türen
Schweller innen und aussen beide Seiten    
Bodenbleche vorne links/rechts
Wagenheberaufnahme.    
Bügschurze links/rechts Reparaturteil
Kühlerträger.
 
1x Edelstahl Kühlergrill (Ersatz für n.A., Handarbeit.)
 
Kontaktaufnahme bitte direkt an Geurt:
 
E-Mail - Klick! oder telefonisch  0031  (0) 488 44 22 08
 

Moin zusammen,

 

hier Teil 2 vom Tieferlegen eines Ro80 in der Halle77. Um mehr Platz für neue Reifen/Felgen zu schaffen, werden die hinteren Radhäuser ausgeschnitten... Zudem bauen sie einen neuen Auspuff aus Standardkomponenten.

 

https://www.youtube.com/watch?v=eiP7FgoLY-g

 

Gruß,

--Jens

 

Hallo an Alle,

 

im Video wird von einem Umbau 5-Gang Getriebe vom B32 Passat im RO gesprochen.

Gibt es da weiter Infos? Was wurde mit den Bremsen vorn gemacht?

 

Vielen Dank im Voraus!

 

Grüße aus Thüringen

Andreas

 

 

Moin in die Runde, wenn hier der Wagen von Hans B. aus Hamburg gemeint ist: Der hat innen liegende Scheiben Bremsen, also wie es original ist. Der Motor ist ein 12a von Mazda. Hans hat damit in 10 Jahren mehr als 100000 pannenfrei KM zurückgelegt. Original ist anders, aber so geht's auch!