Forum & market place

Hallo, liebe Ro-Gemeinde. Ich bin neu im Club, bedanke mich sehr für die freundliche und prompte Aufnahme und freue mich auf die guten Insiderinformationen, ohne die der Bertrieb des tollen Fahrzeuges - meines ist Gletscherweiss, Herstellungsdatum Aug/ Sept. 1968 - um einiges erschwert wäre. 

Ich bin auf der Suche nach weissen Blinkergläsern, wie sie im Ro für Italien eingesetzt wurden. 
Würde mich sehr freuen, wenn jemand solche verkaufen kann/ möchte, oder einen Hinweis hat, wo ich anfragen könnte. Vielen Dank!

Gerne auch per email: E-Mail - Klick!

Lieber Gruß
H.-P. Karl
 

Hallo

Biete einen Ro 80 zu Verkauf an Fahrzeug ist neu lackiert in orginal Farbe Sitze aufberitet bei verkauf neu Tüv Top Zustand

12000.- Vb

015203529936

Christ

Am 26. Juli öffnet unser Mitglied Walter Frey die Pforten seines Museums zu einem besonderen Event, dem Maxda Rotary Treffen 2026

https://mazda-classic-frey.de/mazda-rotary-treffen-2026/

Unserem herzlichen Freund Walter sind auch Wankelfahrzeuge anderer Hersteller willkommen, warum also das Portfolio nicht mit einigen Ro80 oder Spider ergänzen?

Anmeldung bis zum 17. Juli unter o. a. Link erforderlich.

I am starting a restoration project on a reclaimed NSU RO80, and my understanding from other sources is that there is a Workshop Manual ( English Translated) available, which I am trying to source.  I have done some internet searches, but to no avail.  

Can anyone suggest where I might be able to source a copy of the manual, a Point of contact, and any costs that may be involved.  Any assistance would be appreciated.

Rgds 

Ian Gosper 

NSW, Australia

I have acquired an USU RO-80 sedan and I'm trying to get some providence information on this car's origin and history. Including Date of manufacture and possible date of export to Australia.  The car was recovered from a barn in Cooma NSW, after being off the road for nearly 20 years. The information I have is as follows;

Fahrgestell Nr.  380 0110 240

Current Engine - 2 Spark plugs per rotor

Small rear light clusters

Metal front grill

4 x Individual Headlights

Original Colour - Metallic Silver with Black Upholstery

Any information would be greatly appreciated 

Rgds

 Ian Gosper

Für einen verstorbenen Stammtischkollegen biete ich hier seinen Ro 80 an.

Das Fahrzeug weist eine gute und schöne, nachvollziehbare Historie auf, die mit der Erstzulassung im November 1975 beginnt und im Jahre 2022 als Hochzeitsauto für Willis Sohn zunächst ein vorläufiges Ende der Einsätze hat. Die ersten etwa drei Jahre wurde das Auto von 2 unbekannten Haltern gefahren, bevor es dann in einem Paderborner Autohaus in Zahlung gegeben wurde und dort über etliche Monate als Ladenhüter seine erste große Pause hatte. Diese Pause wurde erst dann unterbrochen, als unser Stammtischkollege Willi, der in dem besagten Autohaus seinerzeit angestellt war, den Ro 80 für sich selbst kaufte. Er nutzte dieses Auto einige Jahre lang als tägliches Auto, bis ihm als Kraftfahrzeugmeister das Auto so sehr ans Herz gewachsen war, dass er es fast nur noch pflegte und schonte. Dazu wurde das Auto über Jahre immer wieder ab- und angemeldet, versiegelt und trocken aufbewahrt. In dieser Zeit wurde das Auto nur noch hobbymäßig als wertvoller Oldtimer benutzt und bewegt. Der letzte große wichtige Einsatz war der Einsatz als Hochzeitsauto für Willis Sohn im Jahre 2022. 

Eine totale Restauration war nie erforderlich, auch auf eine Ganzlackierung konnte über die Jahre hinweg verzichtet werden. Noch immer befindet sich die zweischichtige Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand. Nichtsdestotrotz sind im Laufe der Jahrzehnte kleine Karrosseriereparaturen erfolgt. Es sind dies die Bugschürze auf welcher der Wasserkühler steht, die Fahrertür im unteren Innenbereich sowie die Beifahrertür im Bereich des 2. Aussenspiegels, wo durch mehrfache Blechdoppelungen die vor Rost schützende Versiegelung schwierig einzubringen ist. 

Ich bräuchte fachmännische Hilfe. Beim letzten Stammtisch Südwest konnte ich meinen RO Bj. 1976 nicht mehr schalten. Ich versuche nun alles was passiert ist und was ich gemacht habe chronologisch aufzuschreiben.

Bei der Anfahrt zum Mittagessen wollte ich herunterschalten. Das war nicht mehr möglich. Um die letzten Meter noch anzufahren, musste ich die Zündung ausschalten und konnte dann einen Gang einlegen und dann mit Hilfe des Wandler den Rest der Fahrt zurücklegen. Erste einhellige Diagnose aller Anwesenden: " Da ist vermutlich das Kabel im Schalthebel gebrochen. Die Heimfahrt verlief dann einigermaßen im Dritten Gang ohne Schwierigkeiten.

Am nächsten Tag frohen Mutes das Kabel am Schalthebel durchgemessen und wie vermutet, keinen Durchgang. Also Schalthebel ausgebaut und versuche das Kabel zu ersetzen. Leider habe ich dann festgestellt das sich das Kabel nicht ersetzen ließ, weil das Kabelende im Schalthebel so angefressen war das sich keine vernüftige Reparatur machen ließ. Also nach einem Schalthebel im Netz gesucht. Bei Ebay wurden welche angeboten zu Preise um 200 Euros. Dann habe ich aber Shop vom Club welche gefunden, die so wie es aussieht fabrikneu sind und ganze 40 Euros kosten. Also bestellt. Heute wurde geliefert und ich dachte, schön, mal schnell eingebaut und das Teil funktioniert wieder. Aber erstmal kam es anders, zweitens als man denkt. Es funktioniert nicht. Nun habe ich wieder alle Kabel durchgemessen. Im Schalthebel, vom Schalthebel zum Steuergerät. Ergebnis, alles gut. Stromversorgung zu Steuergerät okay. Schalhebelfunktion geprüft, auch gut. Und jetzt kommt die Frage, was könnte es noch sein? Kann man z.B. das Steuergerät irgendwie prüfen.

Ich bin überzeugt, jemand hat den erlösenden Ratschlag und ich bedanke mich bereits jetzt bei allen die mithelfen.

Grüße aus Stuttgart

Walter Farkas

Moin,

eines vorweg: Ich biete hier nichts an, habe mit dem Angebot nichts zu tun, kenne den Verkäufer nicht und bekomme auch keine Provision oder ähnliches.

habe ich gerade bei YouTube gesehen: NSU MARINE, Modell: RO 135NSU MARINE, Modell: RO 135https://www.youtube.com/watch?v=E-8D2v1_mWc

Der Kanal Hasselberg.Hamburg https://www.youtube.com/@HasselbergHamburg bietet einen RO135 Motor zum kauf an. Vielleicht sucht ja jemand.

Disclaimer: Ich habe mit dem Angebot nichts zu tun, kenne den Verkäufer nicht und bekomme auch keine Provision oder ähnliches.

Beste Grüße,

--Jens

Biete Sitzgarnitur braun Kunstleder komplett

aus Ro80 BJ. 72 jagdgrün

Sitzflächen müssen neu gepolstert werden

Angebot weiterhin gültig   -  PLZ 67xxx

Peter Neu

06323-988406

0157-50709944

Verkaufe RO 80 Getriebe. Wagen wurde leider geschlachtet. Bin wohnhaft in Salzburg. Würde das Getriebe für 200€ gegen Selbstabholung abgeben.

Meine Nr. +436648766907

Ich suche

1 bis 2 Metallventile (z.B. für MB Barockfelgen) zum Schrauben in die Fuchsfelgen

alternativ

4 bis 5 Gummiventile mit der breiteren Nut für die Fuchsfelgen

Anmeldung ab 1.9.2026.

Infos unter nsu.nl

Verkaufe Vergaseranlage für RO 80. Wagen wurde geschlachtet. Standort Salzburg

In diesem Jahr sind wir mit zwei Fahrzeugen auf dem ACI-Stand in Halle A4 Stand 117 vertreten.

 In 2027 haben wir dann wieder einen eigenen Club-Stand.

 >  >    A u s v e r k a u f t    <   <

Bei ausreichend Vorbestellungen wird eine neue Charge in Auftrag gegeben.

Die gewölbten Spiegelgläser decken gegenüber den orginalen (planen) Gläsern einen größeren Sichtbereich ab, welcher den Aussenspiegeln aktueller PKW entspricht. Der Effekt (Verkleinerung des Toten Winkels) fällt besonders bei Spurwechseln oder Abbiegevorgängen positiv auf.

Die Spiegelgläser werden statt des planen Glases ins Spiegelgehäuse eingeklebt, oder einfach auf das bestehende Glas aufgeklebt. ( Der Gummiring des Spiegels verdeckt die Glaskante, ausserdem lässt sich, bei Glas auf Glas-Montage, das Glas zerstörungsfrei wieder entfernen )

Gruß