Breitreifen auf Fuchs Felge

Verfasst von Benjamin Zirbus am 2. Juli 2019 - 22:10
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Hallo alle zusammen!

 

Ich habe da eine Frage, welche Reifenbreite kann man maximal auf dem RO80 in Kombination mit der Fuchsfelge fahren?

 

Viele Grüße und einen schönen Abend!

 

Benjamin

Bild von Andreas Bertsch
Verfasst von Andreas Bertsch am 3. Juli 2019 - 9:19.

Maximal Zulässig ist 195/70R14, teilweise wurden auch 185/70R14 eingetragen

 

LG Andreas

Bild von Sascha Scheben
Verfasst von Sascha Scheben am 3. Juli 2019 - 9:23.

Hallo Benjamin!

Wenn Du in der Suchzeile >>  185   << eingibst, kommst Du auf einige passende Beiträge.

 

Von "noch" größeren Dimensionen habe ich beim Herbsttreffen in Augsburg mit einem halben Ohr gehört, straft mich, ich weiss leider nicht mehr wer es war! Dies betraf meiner Erinnerung nach jedoch Felgen aus dem Porsche Programm.

 

Derjenige Kamerad berichtete aber, daß die großen Dimensionen das Fahrgefühl des Ro zur Gänze vernichten.

 

Grüße aus Euskirchen!

 

Sascha Scheben, Euskirchen

5  3  1    Gletscherweiß 07/70

3  3  0    Cosmoblau  03/70

2  5  2    Lotosweiß  05/72

Bild von Bernd.H
Verfasst von Bernd.H am 3. Juli 2019 - 10:41.

185/70 sieht man häufiger auf dem Ro.

Ein Kumpel fährt auf seinem Ro 195/70, sogar eingetragen. Dabei verlangte NSU in seiner Unbedenklichkeitsbescheinigung schon für 185/70 ein umbördeln der Kante des hinteren Radlaufes. Irgendwo habe ich dieses Schreiben noch rumliegen.

Gut das der TÜV anscheinend nichts davon weiß, denn spätestens beim 195/70 dürfte es sehr eng zwischen Rad und Radlauf werden wenn nicht sogar ohne umbördeln Kontakt entsteht.

 

Grüße

 

Bernd

Verfasst von Benjamin Zirbus am 13. Juli 2019 - 9:42.

Auf meinem Ro fahre ich auch 195/70 auf der Fuchsfelge. War nur am überlegen ob man noch breite Reifen oder sogar 15 bzw16" auf den Ro bekommt. War nur so ein Gedanke, bleibt aber alles so wie es ist.... Sind erst einmal andere Baustellen zu erledigen. Wobei eine Frage habe ich noch, habt Ihr den Ro mal tiefergelegt, insbesondere die Vorderachse??

 

Viele Grüße

 

Benjamin

 

 

Bild von Bernd.H
Verfasst von Bernd.H am 13. Juli 2019 - 10:00.

An das Tieferlegen der Vorderachse hatte ich schon mal gedacht, weil mein Ro durch die Verwendung von BMW Domlagern vorne ca. 2cm höher kam, habe es dann aber doch nicht durchgeführt weil ich zwischenzeitlich neue Originallager kaufen konnte die ihn wieder tiefer runter bringen. Das es überhaupt neue Originallager (beim bekannten Geurt van Burken) gibt wusste ich damals noch nicht.

 

Beim Tieferlegen sehe ich zwei Möglichkeiten. Durch den symetrischen Aufbau der Feder vorne (ohne Abflachung der Enden) könnte man einfach ca. 1/2 Umdrehung der Feder abflexen. Ich weiß das da viele gleich wieder VORSICHT schreien werden.

Ich stand kurz davor, habe es aber wie gesagt doch nicht gemacht.

Eine weitere Alternative ist das "Federpressen" das einige Spezialfirmen durchführen können. Für ca. 50 Euro pro Feder wird die ausgebaute Feder unter Temperatureinwirkung gepresst, eine Weile gepresst so heiss gelagert und dann wieder entspannt. Dabei verändert die Feder dauerhaft ihre Länge auf ein Wunschmaß das man zuvor angeben kann.

 

Grüße

 

Bernd

Bild von Guido
Verfasst von Guido am 20. Juli 2019 - 10:56.

Bei meinem EX - 871er hatte ich folgende Eintragungen im Kfz-Brief:

 

Mit den 5,0x14-Zoll-Fuchs-Ro80  : 175/80x14 - 185/65x14 - 195/70x14

Mit den 5,5x14 Zoll-Fuchs -Porsche :  wie bei 5,0 Zoll

Mit den 5,5 x15 Zoll-Fuchs-Porsche :  205/60x15

Mit den 6,0x15 Zoll-Fuchs-Porsche :   205/60x15

Mit den 7,0x16 Zoll-Fuchs-Porsche :   205/55x16

Also von Serienbereifung 175/80x14 bis 205/55x16 gibt es viele Möglichkeiten im Ro80!

 

Genaues weiß ich nicht mehr; aber bei irgendeiner Kombinatipon mußte das Radhaus hinten innen, also zur Außenseite hin etwas verbreitert werden.  (ohne Lackarbeiten und äußerlichen Veränderungen.)

        

 

Es muß nicht alles original sein !

Bild von Arne Kunstmann
Verfasst von Arne Kunstmann am 16. Juli 2019 - 22:24.

Ich fahre auf meinem 73er den 185/70 HR 14 und bin nicht zu Frieden.
Kurze Stöße kommen viel stärker durch und die Rückstellung der Lenkung ist auch schlechter.
Nächster Reifen ist wieder der
Conti Eco Contakt 175 HR 14.

Pack den Tiger in den Tank!

Verfasst von Benjamin Zirbus am 16. Juli 2019 - 22:37.

Also ich fahre sehr gut mit meinen 195 Reifen von Kumoh. Bin aber eben am überlegen ob ich meine Stahlfelgen wieder auffrische und mir dort einen klassischen Micheln XAS drauf machen lasse. Ist nur so eine Überlegung. Aber irgendwie finde ich so einen klassisches Auto (Oldtimer darf man zum Ro80 ja nicht sagen, dafür sieht er einfach nicht alt genug aus) mit Stahlfelgen fast schöner als auf Alus....

Bild von Arne Kunstmann
Verfasst von Arne Kunstmann am 19. Juli 2019 - 19:59.

Find ich auch!
Kennt jemand die Problematik, in heutigen Reifen Schläuche zu Fahren?
Bei aktuellen Reifen ist die Montage von Schläuchen nicht mehr vorgesehen, die Innenwandung ist rauh, Schläuche scheuern aufgrund der Relativbewegung Schlauch / Reifen irgendwann durch...
Der heutige Michelin XAS scheint da keine Ausnahme zu sein, ich habe mir einen zeigen lassen und der Fachhändler meinte das auch...
Es gibt übrigens auch Ro80 Stahlfelgen, die nur einen Hump haben, schon gewusst?

Pack den Tiger in den Tank!