Auspuff-puff-puff

Ich fahre seit ganz vielen Jahren (ca. 20) eine und immer noch dieselbe, damals vom Club angebotene Edelstahlanlage von Thyssen (glaube ich wenigstens) ! Super Anlage gewesen und hält noch immer ohne Defekte. Auch mit dem Klang bin ich sehr zufrieden, da ich die 2-Rohr-Anlage verwende. (übrigens: verschiedene Auspuffendrohrblenden verändern den Ton sehr stark ! einfach mal testen !)

Der 612er- Motor ist ja für die 2-Rohr-Anlage entwickelt worden und die Kastration der Auspuffanlage geschah ja nur um die Abgaswerte für die USA zu verbessern. Das ging natürlich nicht ohne Leistungs- bzw. Laufkulturverlust.

Positiver Nebeneffekt : durch das Weglassen der Luftpumpe ist das Geräuschniveau und auch der Kraftstoffverbrauch gesunken.  (nachweislich!)

Irgendwelche Bedenken wegen einer vom Tüv bemängelbaren Veränderung habe ich nie gehabt.

Und was die Umwelt betrifft : Auf Grund meiner Nachfrage beim Kraftfahrzeugbundesamt und der Zulassungsbehörde, wurde mir gesagt, daß die Schadstoffemissionen durch die Abgasentgiftungsanlage  so wenig verbessert werden, daß es keine Steuerermäßigung geben kann.

Somit halte ich den Umbau auf 2-Rohr-Anlage, ohne Luftpumpe und Reaktor auch vom Gewissen her für empfehlenswert.  

damit dürfte sich dann die Betriebserlaubnis erledigt haben! Es sei denn, man läßt die veränderte Abgasanlage abnehmen und eintragen ( die Argumente: hat beim TÜV eh keiner Ahnung von kenne ich).