Frage zur Zündfolge

Hallo Henning
so einfach ist es leider auch nicht mit "aus 3 mach1" :-), ich habe da auch viel Lehrgeld bezahlt. Du musst alle Dichtelemente wie Seitenstreifen, Dichtleisten und Eckbolzen genau vermessen, oftmals sind die Seitenstreifen ungleichmäßig abgenützt, dann bauen sie auch schlecht Kompression auf. Die Federn müssen noch genügend Vorspannung aufweisen, damit die Dichtelemente auch einen entsprechenden Anpressdurck bekommen. Die Nuten müssen frei von Ölkohle sein, damit sich die Seitenstreifen leicht bewegen lassen, Stoßspiel zum Eckbolzen ist auch wichtig. Die Dichtleistennuten am Kolben sind oftmals nach oben hin aufgeweitet, dann kann auch oft sein, dass dadurch die Kompression verloren geht. Die Dichtleisten und Ecken müssen zusammen passen damit sie richtig abdichten können. Und zu guter letzt muss auch die Trochoide noch geeignet sein. Weist sie schon die sogenannten "Straßenbahnschienen" auf, wird es schwierig mit den Dichtleisten und Ecken wieder eine gute Kompression hinzubekommen, sofern es nicht die originalen Dichtleisten von dieser Trochoide sind. Hier sollte man überlegen, die Trochoide etwas nachzuschleifen damit die Straßenbahnschienen egalisiert sind, das geht aber nur, wenn diese nicht so stark ausgeprägt sind (am besten mit einen Hydraulikzylinderteil, diese sind exakt geschliffen und schwer genug um ohne zusätzliches drücken ein gutes Schleifergebnis zu bekommen).

Also wieder zerlegen und weiterprobieren, nicht den Mut verlieren, man sammelt auf alle Fälle Erfahrung :-)

LG Andreas