Kurbelgehäuseentlüftung

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Hallo Freunde,

ich habe bei der Demontage des Luftfilters bemerkt, das der Entlüftungsschlauch am Luftfilter sehr locker saß. Daraufhin habe ich eine Schlauchschelle eingesetzt. Jetzt sitzt alles schön fest, aber der Motor läuft im Leerlauf sehr viel schneller: 2200 /min statt bisher 1100 / Min.

Fragen:

Kann das sein oder hat sich mein Schätzchen etwas neues einfallen lassen?

Muss ich die Zündung mit einstellen oder ist der geänderte Unterdruck durch das Abziehen des Schlauches am Verteiler egal?

Ich habe jetzt vor den Vergaser neu auf 1100/ Min zu synchronisieren und das Gemisch neu einzustellen, bis er wieder rund läuft.

Übrigens: Ist ein rehbraunes Auspuffendrohr ein Zeichen für zu mageres Gemisch? Mein blauer Ro ist da mehr grau als braun.

Gerhard

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Hallo Gerhard,

 

nicht daß Du bei der Aktion entweder das Gasgestänge blockiert hast und deshalb die Drosselklappen nicht mehr ganz schließen. Schau dabei auch auf den Gaszug. Ist der vielleicht beim Vergaser aus seiner Halterung gerutscht und gibt deshalb von sich aus Gas?

Bevor Du am Vergaser rumdrehst prüfe bitte oben stehende Dinge. Durch den Entlüftungsschlauch ändert sich die Drehzal sicher nicht in solch einem starken Maße. Unabhängig davon muß natürlich bevor man an der Zündung stellt die Motordrehzahl im Leerlauf schon passen. Ansonsten kannst Du mit der Stroboskoplampe ja gar nicht feststellen, ob bei den verschiedenen Drehzahlen die Zündverstellung korrekt funktioniert. Eingestellt wird immer mit abgezogenem Unterdruckschlauch, weil diese Verstellung ausgeschaltet werden muß.

Ich habe die Beobachtung gemacht, daß Fahrzeuge mit Abgasentgiftung und originaler Auspuffanlage hellbraune Ablagerungen am Endrohr haben. Wenn eine Edelstahlanlage montiert ist wird das grauer. Scheint was mit dem Auspuffmaterial zu tun zu haben, in welcher Farbe diese erscheint und wie die Ablagerungen haften bleiben. Wirklichen Aufschluß über das Gemisch im Fahrbetrieb zeigen aber ausschließlich die Zündkerzen.

Gruß aus dem Westerwald,
Dirk Weber
(Ro 80 Kreis südliches Westfalen)

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Hallo Dirk,

mit dem rausgerutschten Gaszug lagst Du richtig. Muss ich mich erst dran gewöhnen, dass beim Flachstromvergaser da unten so was langläuft. Danke für den Hinweis.

Gerhard