Reparatur der Wasserpumpe

Erwin wenn Du wie Wapu in Hand hast - so wie ich im Vorjahr - wirst vermutlich sehen dass der Stahlguss-Laufer idR ziemlich von Rost zerfressen ist.... dann ist ein AT Teil das aufgearbeitet ist einfach besser, weil Du wirst keine Läufer einzeln mehr wo finden weil gabs wohl nie als Einzelteile, aber im Club haben sie gewiss uberholte Wapu mit sehr guten oder neuwertigen Läufern verzinkt.... die auch entsprechend noch gut das Wasser fördern. Drum hat das Selbermachen seine Grenzen und am Ende verplemperst Du mehr Zeit und Geld und ist erst recht nicht optimal, dann kaufst sicher im 2. Anlauf die Club Pumpe. Auch ich bin einer der gerne alles ausprobiert, aber soll Sinn machen.

Ausserdem musst beim Einbauen aufpassen, damit dicht wird. Mit zB. "Hammerstiel" im Einlassrohr drin oder dgl.die Wapu A) nach unten druecken und zudem auch noch B) zum Motorgehäuse hin druecken und zugleich die Schrauben festziehen. Weil Dichtflaeche ums "Eck" geht + O-Ring von unten dagegen drueckt muss man hier Kraft aufwenden vor dem Festziehen der teils sehr gut versteckten Schrauben. Sonst hast (durch die "Luft" die die Lang-Schrauben in den Bohrungen haben) wo einen Spalt und saftelt dann. + sehr gute nicht-aushaertende Motor-Dichtmasse (eher kein Silikon, das klebt wie Sau, kriegst schwer wieder runter, sollte sie doch beim ersten Versuch nicht dicht sein und wieder runter muessen) zusaeztlich nutzen empfiehlt sich... Ideal ist Helfer der den Hammerstiel nach unten und zum Block hin drueckt und der andere schraubt, alleine ists ein wenig anstrengender.

Gut ist vorher auch 2 alte Schrauben als "Führungs-Stehbolzen" zum Aufsetzen der Wapu zu nutzen, damit nix verrutscht mit den div. Dichtplatten / Papierdichtungen der Wapu und auch noch der klebrigen Dichtmasse dran wirds sonst ggf. eine Sauerei - und wenn die anderen Schrauben fest drin sind drehst diese quasi-Stehbolzen wieder raus und gibst die 2 richtigen Schrauben rein.

Gruss, Otmar