R080 1973 zu verkaufen, for sale, te koop €1500 Zu sehen und abzuholen in Soest, Niederlande To been seen and be picked-up in Soest the Netherlands.

R080 1973 zu verkaufen, for sale, te koop

€1500

Zu sehen und abzuholen in Soest, Niederlande

To been seen and be picked-up in Soest the Netherlands.

For complete photoset go to:

https://www.g-o-v.nl/project/project-wie-durft-het-aan-nsu-ro80-1973

NSU R0 80: ID 0831001051

Baujahr: 1- 11- 1973,

Import NL 20-01-2005 (original Schweiz)

Farbe: Iberische Rot

Kilometer: 76.000 km  

Plus:

• Es ist ein Ro80

• Die Version von 1973

• Auto ist komplett

• Der carrosserie ist glatt und bis auf Details gut

• Fuchs Felgen plus 4 x gute Reifen (Vredestein)

• Viele Dokumentationen, einschließlich Original-Pressemappe  

Mindest:

• Motor muss komplett überholt werden. Vor 7 Jahren in die Garage gefahren, weil die Kompression zu gering war und eine Überholung notwendig schien. Seitdem steht der Motor still und es ist viel (Fliegen-) Rost darauf.

• Unten: Der Balken / die Schwelle auf der Fahrerseite ist unter anderem am unteren Rand des Fahrersitzes verrottet. Muss geschweißt werden, möglicherweise komplett neue Schwelle.

• Karosserie: Loch unten in der Heckscheibe auf der rechten Seite, Loch in der linken hinteren Tür, Spoiler unter der vorderen Stoßstange nicht mehr fest und rostig.

• Innenausstattung: Vollständig, aber die Sitzpolsterung ist abgenutzt (die Sitze sind in Bezug auf die Federung immer noch sehr gut).

NSU R0 80: ID 0831001051

Year of construction: 1- 11- 1973

Import NL 20-01-2005 (original Swiss)

Color: Iberian rot

Mileage: 76,000 km  

Plus:

• It is a Ro80

• The 1973 version

• Car is complete

• Body is sleek and all good except for details

• Fuchs rims plus 4 x good tires (Vredestein with inner tube)

• Lots of documentation, including original press kit  

Min:

• Engine needs total overhaul. Driven to garage 7 years ago because compression was too low and overhaul seemed necessary. Since then the engine has stood still and there is a lot of (fly) rust on it.

• Bottom: The beam / sill on the driver's side is rotten, among other things, at the bottom of the driver's seat. Needs welding, possibly completely new sill.

• Bodywork: hole at the bottom of the rear window on the right side, hole in the left rear door, spoiler under the front bumper no longer tight and rusty.

• Interior: Complete but seat upholstery worn (seats are still very good in terms of suspension), top panel dashboard heat cracks (to be replaced).

Kontakt: 

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