Zeitblende 1974 im LVR-Freilichtmuseum Kommern - das Museumsfest der Erinnerungen -
https://kommern.lvr.de/de/...
Gibt es irgendeine Möglichkeit das Startbläuen zu verringern oder zu verbessern, abgesehen natürlich von...
Moin zusammen,
der Youtube-Kanal 7Freitage (https://www.youtube.com/@7Freitage) hat den Test unseres geliebten...
Hallo Zusammen
Ich habe eine Frage zum Solex 32 DDITS:
Der Hebelarm mit dem verschraubten Gaszug unter der...
Liebe Clubmitglieder,
vor fast genau einem Jahr gab es schon mal eine Anfrage bezüglich der Abdichtung der...
Sonntag, 11. August 2024 - ab ca. 10:30 Uhr
Traditionelles Sommer-Fest in der TES Lindau (jetzt OTC)
Alle...
Im Auftrag der Töchter eines verstorbenen Mitglieds stelle ich folgende Anzeige ein:
(Kontaktaufnahme bitte direkt...
Für den 871er Motor habe ich folgende Teile anzubieten:
1. eine Trochoide für die Einspritzversion,...
Zwei rechte und einen linken Kotflügel zu verschenken. Es sind zum Teil kleine Durchrostungen vorhanden, aber...
Hallo zusammen:
Scarlet Band Products Ltd., Hong Kong, plastic: Ro 80 1/37 geen, kleur: groen, vliegwiel op...
Es trifft sich der Stammtisch des NSU Ro 80 Club Bad Homburg im "alten Rathaus" in Kelkheim um 19 Uhr.
Bei Teilnahme-...
Die schwarzen Cord-Sitze meines Ro 80, EZ 03/1975 zeigen leider unschöne Verschleißerscheinungen. Deshalb...
Hallo zusammen,
ich habe bei der Ausfahrt am Kreisverkehr Fotos gemacht. Zusätzlich habe ich noch meine...
Uns bekannte Ro 80-Werkstätten (ohne Bewertung und Einstufung durch unseren Club):
(Mgl=Club-Mitglied/member...
Wer noch Scheinwerfer oder Kabelbäume hat, sollte nachschauen, ob die Sockel fürs Standlicht noch vorhanden...
Regulärer Stammtisch in Dibbersen - Fällt aus! War ausnahmsweise um eine Woche verschoben, weil das...
Cottbus, niedersorbisch Chóśebuz, ist eine kreisfreie Universitätsstadt, die 1156 zum ersten Mal...
Ro 80 Stammtisch Nordhessen Ausfahrt
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Stammtisch-Ausweichtermin!
Wir treffen uns um 19:00Uhr in unserem Stammtischlokal Aueler Hof, Wahlscheider Straße...
Donnerstag, 18.7.24 Treffpunkt ab 18 Uhr in unserer Stammgaststätte Schützenhaus in Lindau.
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Liebe Mitglieder,
unser Clubmitglied und Visionär Frank Obrist, der ja auch die TES gekauft hat (wo wir...
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Hallo,
ich habe die komplette Bremsanlage überholt.
HBZ und Bremskraftregler demontiert, gesäubert und wieder...
Hallo Philipp
überprüfe mal den Schalter auf Kurzschluss und auch die Verkabelung an den Rückleuchten. Die Kabel werden oft bei der Montage der Rückleuchten eingeklemmt, vielleicht kommt auch da der Kurzschluss her.
LG Andreas
Das Problem hatte ich auch schon mal an einem 76er. Da war der Schalter am Getriebe defekt und hatte einen Kurzschluss.
Evtl sind die Kabel unten am Getriebe auch durchgescheuert und produzieren so einen Kurzschluss. Die Kabelschuhe sind normal einzeln isoliert. Die Isolation bröselt aber im Alter gerne mal weg. Evtl liegen die Kabelschuhe oberhalb des Schuhs zu eng zusammen und berühren sich. Die Kabelschuhe sind gerne auch mal verbogen, das war an meinem 73er so als ich ihn gekauft habe.
War das Auto davor beim Waschen oder war es nass/hat es geregnet?
Evtl. Wassereintritt an den Rückleuchten kann auch zu Kurzschlüssen führen.
schöne Grüße
Matthias
Hallo,
Kurzschluß am/durch den Schalter hatte ich noch nie, aber ist denkbar. Kurzschluß durch Feuchtigkeit oder ein eingeklemmtes Kabel in den Rückleuchten ist mir dagegen schon mehrfach begegnet.
Gruß aus dem Westerwald,
Dirk Weber
(Ro 80 Kreis südliches Westfalen)
Es handelte sich um einen klassischen Wackelkontakt. Aus einer der beiden Flachsteckhülsen war das (immerhin) mit einer Aderendhülse versehene Kabel rausgerutscht (die Verpressung hatte sich im Laufe der Zeit wohl aufgebogen). Frisch eingepresst und mit neuem Schrumpfschlauch versehen funktioniert alles wieder.
Es ist aber wirklich erstaunlich, wie liederlich die Elektrik beim Ro80 ausgeführt ist im Vergleich zu Mercedes aus den gleichen Baujahren... Ich wüsste nicht, dass an einem Mercedes /8 auch nur eine Flachsteckhülse ab Werk irgendwo verbaut ist.
Gruß
Philipp
Hallo,
eine kleine Ergänzung noch: als Ersatz für den originalen Rückfahrschalter 006 921 541 A, der nicht mehr lieferbar ist, habe ich jetzt einen aktuell erhältlichen Rückfahrschalter von Hella mit der Nr. 6ZF 008 621-141 (entspricht VW-Nr. 020 945 415 A) verbaut. Dieser hat das gleiche Gewinde M12x1,5 und bei Unterlegen von zwei Kupferdichtringen auch die richtige Länge. Allerdings hat dieser eine Art Kompaktstecker, für den man wiederum einen Anschlussstecker benötigt (z.Bsp. Herth und Buss-Nr. 50290211 zzgl. 2 x Flachsteckhülse, AMP Tyco JT). Da mein Schalter in warmem Zustand (!) einen Kurzschluss verursacht hat, blieb mir nur diese Umrüstung übrig...
Gruß
Philipp
[...]Aus einer der beiden Flachsteckhülsen war das (immerhin) mit einer Aderendhülse versehene Kabel rausgerutscht (die Verpressung hatte sich im Laufe der Zeit wohl aufgebogen).[...]
Das kann aber so nicht original sein. Ich glaube, da hat schon jemand gebastelt. Aderendhülsen und Flachsteckhülsen schließen sich eigentlich gegenseitig aus...
[...]Es ist aber wirklich erstaunlich, wie liederlich die Elektrik beim Ro80 ausgeführt ist im Vergleich zu Mercedes aus den gleichen Baujahren... Ich wüsste nicht, dass an einem Mercedes /8 auch nur eine Flachsteckhülse ab Werk irgendwo verbaut ist.[...]
Die Elektrik vom /8 kann ich nicht beurteilen. Aber die serienmäßige, unverbastelte Elektrik im Ro 80 empfinde ich durchaus als robust.
Viele Grüße
Matthias
Eine Altmercedes-Elektrik schlägt die Ro-80-Elektrik, auch unverbastelt, um Längen. Es sind eben KEINE Flachstecker verbaut, kein Kabelbaum mit Klebeband umwickelt, keine zerbröselnden Gummis zur Isolierung der Flachstecker verwendet. Stattdessen gibt es stabile runde und grundsätzlich verlötet Steckkontakte, der Kabelbaum ist aus Isolierschlauch etc.
Diese Ausführung ist einfach eine ganze Klasse besser als bei sämtlichen VW, Audi, BMW usw. aus der gleichen Epoche.
Gruß
Thomas
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NSU Ro 80, EZ 12/68 in F, Gletscherweiß an Kunstleder schwarz
Genau. Und aus irgend einem Grund müssen die Leute ja das altbackene Design, schlechte Sitze und die häufig schwachen Fahrleistungen der /8er akzeptiert haben. Da musste es wenigstens zuverlässige Steckverbinder geben. (Ich kenne beide Welten, bin heute noch mit meinem Mercedes 200D/8 gefahren - gleiches Baujahr wie mein Ro 80).
Die Flachstecker, auch FASTON genannt, gibt es übrigens heute noch, auch in eigentlich anspruchsvollen Anwendungen, z.B. in Schienenfahrzeugen. Vielleicht sind sie aber heute besser geworden??
Grüße
Holger
Ich verstehe nicht ganz, warum das jetzt in diese Schiene abdriften muss. Ich kenne auch beide Welten. Die Elektrik ist definitiv eine Klasse besser, da bleib ich dabei.
Gruß
Thomas
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NSU Ro 80, EZ 12/68 in F, Gletscherweiß an Kunstleder schwarz