Guten Tag,
ich finde die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung sehr dürftig, gibt es da Möglichkeiten das...
Hallo zusamman, ich suche die Schalterknöpfe für Licht, Warnlicht, Choke, 2x Air. Bei meinen sind die...
Heute hat der Neunjährige mit zielsicherem Griff dieses Objekt aus der Hotwheels Kiste an der Aldi-Kasse gezogen.
Hallo zusammen,
wegen Platzmangel gebe ich als Paket ab:
1 x R0 80...
Ausfahrt des Stammtisch Nord. wie immer im zweiten Halbjahr südlich der Elbe. Treffpunkt um 10:00 bei "Hulda...
Wie einige von euch schon mitbekommen haben, hat sich eine kleine private Gruppe von Ro 80 Fahrerrinnen und Fahrern am...
Bitte Anmeldeformular bis zum 17.9.23 ausfüllen! (auch wenn Hotel bereits gebucht wurde)
Das diesjährige...
Hallo liebe Wankelfreunde,
weiß jemand wo die langen Gummileisten für die Schweller zu bekommen sind ? Habe trotz...
Heft 108
22. August '23 / 22. September '23
Liebe Wankel-Journal-Leser:innen!
Trotz eines unplanmäßigen Krankenhausaufenthaltes und der...
Herbsttreffen 2023 mit JHV in Rankweil/Vorarlberg
29.9.-3.10.2023
Gerne möchte ich die Durchrostungen in der Frontschürze im Bereich Kühlerauflage "schön...
Ro 80, 1976, bananagelb, Velours grün, Schiebedach, Colorglas, Kopfstützen und Sicherheitsgurte vorne...
Hallo Ro 80 Freunde,
nachfolgende Bilder beschreiben den Bestand von 10 zerlegten Ro 80 Motoren.
Die Trochoiden (19 St...
Heiko Rossnagel (Details einer...
Heft 107
28. Mai '23 / 17. September '23
Liebe Leser:innen!
Unsere Sommerlektüre ist pünktlich in Produktion gegangen. Der Jahreszeit entsprechend...
Moin liebe Wankelfreunde,
ich bin gerade dabei meinen Marathon blauen Ro MJ 73 wieder auf die Straße zu...
Heft 057
28. November '10 / 16. September '23
Erschienen im Dezember 2010
Inhalt:
Intern
Veranstaltungen und Termine...
Heft 056
23. August '10 / 16. September '23
Erschienen: September 2010
Inhalt:
Intern
Veranstaltungen und Termine
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Heft 055
26. Mai '10 / 16. September '23
Erschienen: Juni 2010
Inhalt:
Intern
Veranstaltungen und Termine ...
Heft 054
19. Januar '10 / 16. September '23
Erschienen: März 2010
Inhalt:
Intern
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Unsere Meinung
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Heft 053
19. Januar '10 / 16. September '23
Erschienen: Dezember 2009
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Heft 052
9. März '10 / 16. September '23
Erschienen: September 2009
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Heft 051
10. März '10 / 16. September '23
Erschienen: Juni 2009
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Veranstaltungen und Termine
Unser...
Heft 050
13. März '10 / 16. September '23
Erschienen: März 2009
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Veranstaltungen und Termine
Unsere...
Audi NSU Auo Union / Typ Ro 80
Erstzulassung: 09.11.1976
Laufleistung: 125.953
Farbe: aquablau
Info:...
Guten Morgen,
Weiß einer der Gemeinde vielleicht wo man ein Auspuffrohr (einrtohr), vom Reaktor bis zum...
Kenne ihn nur beim Ro,
Kann man aber öffnen und reinigen. Dann gehen sie meist wieder gut.
Grüße
Tilmann Karl
69-Padmagrün
73-Bermudagrün
Kann mir gar nicht vorstellen das der echt nur für den Ro80 entwickelt wurde, die Klemmen hat doch jedes Auto, da ist nix besonderes dran...
Pack den Tiger in den Tank!
Elektrischer Teil (bis einschließlich Modelljahr 1969) und der mechanische Teil sind NSU/Audi spezifische Zeichnungsobjekte für den Ro80. Die elektrischen Klemmen mag es wohl in denseben Funktionen in anderen Gehäusen aus der damaligen Zeit gegen haben, aber nicht in dieser Anordnung der Befestigungs- und Anschlussgeometrie.
Na ja, beim Ro sind die Kontakte aus eigener Erfahrung elektrisch brückbar, z.B. wenn die Anlass-Kontakte verbrannt sind... Insofern gab es damals keine elektische Diebstahlsicherung.
Ab Modelljahr 1970 ist für das elektrische Teil eine separate Fremdteil-Nummer 9-8380-81-001 angebeben. Das könnte auf Baugleichheiten hindeuten. Habe gerade kein Muster zur Bestimmung des Herstellers des elektrischen Teils bei der Hand, könnte aber Bosch sein (Mechanisches Schlossteil "Huf", aber da kenne ich mich nicht aus). Vielleicht weiß ein Mitleser mehr.
Hallo zusammen,
im Prinz IV sitzt definitiv die gleiche Kontaktplatte am Zündanlassschalter wie im Ro; in den anderen Prinzen dann vermutlich auch...
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik