Rettung eines RO 80

Haarsträubend, die Beschreibung trifft nicht nur etliches was in Halle 77 gesagt und getan wurde, sondern auch die Kommentare zu den Videos. Bei einigen konnte ich mich nicht zurückhalten einen weiteren Kommentar abzugeben. Aber warum sollte es bei den Kommentaren zu einem Video anders zugehen als im echten Leben, wer weiss es besser als wir Ro80 Fahrer, daß zu unseren Autos wohl mit Abstand die meisten Mythen und Halbweisheiten kursieren.

Neben den Kommentars- Kommentaren zum Video habe ich 2 lange Mails an das Halle77 Team geschrieben, von Tipps zu "wie bringt man einen Ro80 mit möglichst geringer Schadengefahr zum Laufen", über das Angebot von Ersatzteilen und bei der Suche danach behilflich zu sein, als auch einen persönlichen Besuch mit fachkundiger und spezialwerkzeugmäßiger Unterstützung. Eine Antwort habe ich nicht bekommen, von einem Dank ganz zu schweigen.

Aber immerhin finde ich in dem letzten Video gleich zu Anfang einige meiner Hinweise und Aufrufe wieder, offensichtlich hat man meine Mails zumindest überflogen. Ob ich mich noch einmal anbieten soll, gerade jetzt in Hinblick auf die knappe Zeit vor dem Herbsttreffen, ich bin unschlüssig! Vielleicht sollte ich Paul Struckmeyer ansprechen, neben seinen Kenntnissen um den Ro besitzt er vielleicht genau die passende und einprägende Art, Herrn Degenhard zu erden und auf den Boden der Tatsachen zu holen.

Unseren Clubshop, so kann man aus dem letzte Video heraushören, haben sie offensichtlich gefunden. Allerdings sind ihnen die Preise für Nichtmitglieder zu hoch, bzw. es wurde sogar so aufgefasst und wiedergegeben, dass ein Verkauf nur an Mitglieder erfolge. Kommentare von einigen Lesern haben dies schon richtiggestellt, man kann es also als abgehandelt ansehen.

Zwischenzeitlich, so habe ich gestern Abend beim Kölner Stammtisch der Queerlenker erfahren, ist man auf dem Schrottplatz der Autoverwertung Noiron im oberbergischen Waldbröl fündig geworden und hat dort eine Winschutzscheibe samt Dichtung aus einem Schlachtfahrzeug ausgebaut. (Der Tipp war bei einem Video in den Kommentaren zu finden, diese werden also gelesen)

Auf Nachfrage der dortigen Mitarbeiter, ob von Ro80 Fahrern oder dem Club Hilfe beim Projekt angeboten worden sei, wurde abgewiegelt "davon wollte keiner vor die Kamera". Aussagen mit einem Gehalt an Wahrheit, die wir aus den Videos bereits kennen.

Im Prinzip stimmt das. Aber dort fehlt einfach ein bestimmtes Gefühl dafür.Ich kann es nicht näher beschreiben. Ich bin auch mit "try-and-error" an meinen VW und viele Alltagsautos rangegangen und auch beim RO ist es nicht anders.
Das "Gefühl" kann ich schwer beschriben. Es ist etwas, das man hat, wenn man weiß, dass man ohne Weiterbildung, Foren, Fachliteratur nicht weiterkommt und man nur im trüben Wasser fischt. Das fehlt denen irgendwie...