Bericht über einen "Über-Ro 80 mit 871er Motor"

Genau das habe ich auch gedacht, als es bereits vor 1 Woche einen Hinweis auf diesen Artikel im RX-7.de-Forum gegeben hat.

Im Vergleich zu der Ersatzteil-Versorgung für die RX-7-Modelle können sich die Ro80-Owner wirklich glücklich schätzen! Das mag vielleicht etwas strange klingen, aber manche Teile (Motoren, Getriebe, Fahrwerk ..) gibt es einfach nicht mehr und wenn Teile in und aus Übersee/Asien angeboten werden, kann man nicht immer sicher sein, dass die Teile passen und/oder haltbar oder "legal" sind; z.B. vom Modell "FD", 3. Generation, wurden in Deutschland meines Wissens keine 800 Stück verkauft und es haben davon lt. KBA-Auskunft von vor einigen Jahren nur ca. 80 Stück "überlebt" ... wer kümmert sich heute schon noch um solch eine Diva im Kreise der Mazda-Exoten. Es gibt kaum noch linksgelenkte Originale ...

Es mag sicherlich auch daran liegen, dass es vom RX-7 deutlich mehr Varianten und Facelifts gegeben hat, sodass sich kaum jemand "alles weg gelegt" hat. In Einzelfällen werden zwar Teile nachgefertigt oder aufgearbeitet, die jedoch dann z.T. auch als "Wertanlage" gelten oder in Gold aufgewogen werden. Die Regel ist, dass nach "Alternativen" gesucht/geforscht  wird - und in der Hinsicht sind die RX-7-Owner extremst erfinderisch und kreativ - "wtf ist schon original" ;o)

Kürzlich gab es im WWW allerdings auch einen Hinweis darauf, dass Mazda selbst Teile reproduzieren will - mal abwarten, ob die Ankündigung auch in die Realität umgesetzt wird.

In diesem Sinne können wir "Ro80er*innen" uns recht entspannt unserem Hobby widmen und es genießen!