Moin allerseits,
Der TÜV Ingenieur hat das linke untere Traggelenk an der Vorderxhae bemängelt....
Cottbus, niedersorbisch Chóśebuz, ist eine kreisfreie Universitätsstadt, die 1156 zum ersten Mal...
-- Aktuell keine Aktivität mehr. --
Der Stammtisch Oldenburg wurde im Sommer 2021 gegründet. Sein...
Unser achtzehntes Treffen findet am Donnerstag, 27. September 2024 ab 18:30 Uhr in der Gaststätte Bauerkamp...
Suche einen funktionierenden Anlasser, am liebsten den Kurzen.
Vieln Dank schon mal
Wer noch Scheinwerfer oder Kabelbäume hat, sollte nachschauen, ob die Sockel fürs Standlicht noch vorhanden...
Hallo, hab ich gestern durch Zufall gesehen:
Ein aufbereitetes Modell debütiert auf der Monterey Car Week...
Portrait des "Ro 80 Kreis Südliches Westfalen - Freunde der KKM-Mobilität"
Unser "...
Saisonabschluß und letzter Stammtisch ab 18 Uhr im Gasthof Ley in Irmgarteichen
Die Ausfahrt des Stammtisches fällt leider aus.
Hallo
Habe verschiedene Ro 80 Teile wie Motor mit und ohne Getriebe Türen Getriebe ohne Motor
Felgen Stahl und Alu...
Hallo,
ich habe meinen Doppelrohr-Auspuff instandsetzen lassen und möchte ihn wieder montieren.
Das Auspuffendrohr...
Auf privaten Wunsch wird angeboten:
Ro 80, EZ 14.05.1976, Tizian-Metallic, Raum Lübeck, VB: 14.900.-
"...
Hallo. Biete den Ro 80 meines Vaters bzw Opas, der ihn als Neuwagen 1973 erworben hat. Er stand viele Jahre abgemeldet...
Hallo
Da meine Sprache Französisch und Englisch ist, benutze ich einen automatischen Übersetzer. Im Voraus...
Es geht wieder los, Oldtimer, Rock´n´Roll & Petticoats.....das Wirtschaftswunder geht auf Reisen...vom...
Achtung: Neuer Treffpunkt für den Stammtisch! Ab sofort sind wir im Jägerhof, 53842 Troisdorf-Altenrath,...
Classic Cars Mondorf: Wir sind mit unseren Fahrzeugen ab 10.30 Uhr dabei.
Sonntag, 11. August 2024 - ab ca. 10:30 Uhr
Traditionelles Sommer-Fest in der TES Lindau (jetzt OTC)
Alle...
Freitag, 23.8.24 Treffpunkt ab 18 Uhr in unserer Stammgaststätte Schützenhaus in Lindau.
Auch Gäste sind...
Moin zusammen,
von CarRanger gibt es ein neues Video zum MX-5 NC mit RX-8 Technik - leider wurden nur ganze drei...
Hallo in die Runde,
zur Bestimmung der Lackfarbe meines Ro 80 (Produktionsjahr 1971) bin ich auf der Suche nach...
Zeitblende 1974 im LVR-Freilichtmuseum Kommern - das Museumsfest der Erinnerungen -
https://kommern.lvr.de/de/...
Wir wagen ein Expertiment!
Den Stammtisch im August wollen wir dieses mal als Picknick gestalten!
Dazu treffen wir uns...
Gestern waren wir mit 3 Autos bei der schönen Veranstaltung „Venray Oldtimer City“. Ich selbst hatte...
Im Auftrag stelle ich folgende Anzeige ein:
Ro 80, Baujahr 72, marathonmetallic, Technik in 2017 ...
Hallo, ich hatte das gleiche Problem Anfang des Jahres. Bei mir war es die mech. Benzinpumpe. Warum weiss ich nicht. Habe nur das Mittelteil der Pumpe getauscht und der Fehler ist nie wieder aufgetreten.
Hatte auch mal das sich das Schwimmer Nadelventil gelöst hatten...aber nur bei einem Vergaser.
Gruss Holger
Mit der Benzinpumpe hatte ich an meinem 73er Ärger. Als ich den zurück gebaut habe auf 1-Kerzer mit Fallstromer, überlief mir immer die Schwimmerkammer und ich konnte mir das zunächst nicht erklären. Nach dem Tausch der Benzinpumpe war das Problem plözlich weg. Anscheinend hat die Benzinpumpe das Schwimmernadelventil überdrückt. Die Federstärke war aber die richtige. Bin auch noch nicht dahinter gekommen was die Ursache war. Ich hab sie erstmal mit einem Zettel versehen und ins Eck gelegt.
schöne Grüße
Matthias
Den Dichtungssatz habe ich aber nicht eingebaut
Hallo Peter!
Du sprichst von rauen Mengen Sprit, wo genau kommen die denn raus???
aus den Schwimmerkammer Be-/Entlüftungen (deutet auf ein defektes oder verstopftes Schwimmernadelventil hin)
unterhalb des Deckels der Schwimmerkammer (defektes /verstopftes Schwimmernadelventil und defekte Dichtung oder nicht mehr plane Flächen)
oberhalb der Schwimmerkammerdeckel (Schläuche nicht dicht oder Anschlussrohr in der Verpressung locker/loose)
oder gar aus dem T-Stück der die Kraftstoffleitung auf beide Kammern aufteilt (Schellen kontrollieren/nachziehen)
Hast Du Deinen Kraftstofffilter einmal kontrolliert/gewechselt?
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73
Hallo Sascha
Danke für die Rückmeldung!
Der Sprit kommt unterhalb des Deckels raus vorne, Entlüftung? ich vermutete auch ein verstopftes Schwimmernadelventil, Die Deckeldichtungen werde ich jetzt mal wechseln. Mich hat erstaunt dass es leckt wie verrückt und dann wieder trocken ist
während vielen hunderten Kilometern.
Oberhalb des Deckels ist alles dicht, Sclhäuche ,Anschlüsse, alles bestens.
Ich mach mich jetzt mal an die Arbeit am WE.
Schönes WE, beste Grüsse
Peter
Hallo, achte auch darauf wie rum die kleinen Kunststoff Teile, die die Schwimmerlagerung in der Führung halten eingebaut sind. Falscher Einbau führt auch zu überlaufen.
Gruss Holger
Entlüftung?
Die zwei Messing?röhrchen die rechts aus den Schwimmerkammerdeckeln gerade heraus in Richtung Kotflügel zeigen, ganz korrek bezeichnet ist es das "Belüftungsrohr für Schwimmerkammer, Luftkorrektur und Leerlaufluft".
Wie sieht denn der Kraftstofffilter aus, hast Du den mal getauscht?
Bevor Du die Schwimmernadelventile auswechselst, sollte der Filter zuerst einmal neu!
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73