Wasserstoff

Um die Geheimniskrämerei mal abzukürzen:

Henry Cavendish hat den Wasserstoff entdeckt und in "Cavendishs Apparat" synthetisiert, aber ihn nie technisch nutzbar gemacht.
Etienne Lenoir hat den Gasmotor erfunden, diesen in seine "Hippomobile" eingebaut und neben Wasserstoff auch mit anderen Stoffen betrieben.

Dass dies vor der Verwendung von Leichtkraftstoffen wie Benzin stattgefunden hat, liegt auf der Hand: Benzin muss aufwändig raffiniert werden, Wasserstoff kann jeder mit Wasser und einer Gleichspannungsquelle selber herstellen.
Die Entdeckung des Wasserstoffs erfolgte deswegen naturgemäß früher.

Unabhängig davon, dass damals die Kenntnisse nicht ausreichten zu erkennen, dass das seit Jahrtausenden bekannte Nafta aus verschieden langen Kohlenwasserstoffketten besteht, die man vonenander trennen bzw. verändern kann.
Das Benzin war also zu Lebzeiten von Herrn Cavendish noch gar nicht erfunden!

Das erfolgte erst Anfang des 19. Jahrhunderts.
Selbst das Stadtgas für die Gasmotoren wurde einfach durch Kohlevergasung hergestellt.

Hier die Historie mit "Wasserstoff war zuerst da, dann kam die Ölindustrie und hat alles in die Hand genommen" zu argumentieren, halte ich deswegen für abwegig. Für Wasserstoff war die Zeit noch nicht reif.
Lenoir hat im 19. Jh. gelebt, aber eben auch schon vom Erdöl abstammende Substanzen in seinen Motoren verbrannt, z.B. Petroleum. Warum? Weil es leicht transportabel war...

Von Verschwörungstheorien ("kommt man zu anderen Ergebnissen als die, die einem vorgegaukelt werden") halte ich deswegen ebenso nicht viel.
Es wird zuerst immer der billigste und am einfachsten einzuschlagende Weg gewählt.

Benzin war dieser Weg.

Die enorme Explosionsgefährlichkeit von Wasserstoff-Luftgemischen von ca 5-80% Wassterstoffanteil, die leichte Flüchtigkeit und Diffusion durch die Behältnisse, das Problem der Lagerung unter hohem Druck und/oder niedriger Temperatur, das alles war zur Zeit, als man begann, effiziente Verbrennungsmotoren zu bauen, einfach technisch nicht für den Hausgebrauch umsetzbar.

Trotzdem bin ich ebenfalls der Meinung, dass der Wasserstoff eine/die Lösung für die Zukunft ist und nicht die Batterie, zumindest nicht die Batterie alleine.

Ich überlege mir immer wieder, was mit meinen Oldtimern passieren soll, wenn hierzulande Benzin verbrennende Motoren nicht mehr "en vogue" sind, wenn es schwer wird, überhaupt noch an Benzin heranzukommen oder dieses künstlich verteuert wird.

Beim Karmann ist es klar: Elektroanterieb mit Brennstoffzelle und Wasserstoff.
Beim RO80 träume ich regelmäßig davon, diesen irgendwann einmal mit Wasserstoff, verbrannt im Wankel, fahren zu können. Mal sehen.